Ford Shelby Cobra GT500 boyutları.:
Tam SpecsEngine izniyle Ford Motor Company
Tür: kompresörlü V8
Yapılandırma: Demir blok ve alüminyum kafaları
Emme manifoldu: vidalı supercharger dökme alüminyum ve hava-su intercooler
Egzoz manifoldu: Dökme demir
Krank: Dövme çelik
Gaz gövde: Çift 55 mm, elektronik
Valvetrain: DOHC, silindir başına 4 valf
Deplasman: 330 kübik inç (5409 cc)
Beygir gücü: 500 hp
Tork: 480 lb-ft
İletim : T56 altı-ileri manuel
Driven tekerlekler: Arkadan çekişli
Süspansiyon
Ön: Ters-L bağımsız MacPherson, 34 mm borulu sabitleyici çubuğu
Arka: Üç helezon yaylar katı aks -link, Panhard çubuğun, 24 mm katı stabilizatör çubuğu
Frenler
Tür: Dört tekerlekten güç disk
Ön: Brembo 14 inç havalandırmalı disk ve haç delinmiş, dört pistonlu alüminyum kaliperler
Arka: Brembo 11.8 inç havalandırılmış ve haç delinmiş disk, tek pistonlu kaliperler
Tekerlekler
Tür: 18x9.5-inç alüminyum jantlar
Lastikler: P255 /45ZR-18 ön ve P285 /40ZR-18 arka
Boyutu
Dingil tarih: 107.1 inç (272.0 cm)
Uzunluk: 187,6 inç (476.5 cm)
Genişlik: 73.9 inç (187,7 cm)
Yükseklik: coupe 54,5 inç (138.4 cm) Cabrio 55.7 inç (141.5 cm)
İz genişliği, ön /arka: 61.9 inç /62.5 inç (157.2 cm /158.8 cm)
Zemin açıklığı: 5.71 inç (14.5 cm)
Kargo Hacmi: 9.7 kübik feet (27 L)
Bir sonraki bölümde, Bu Shelby Mustang GT500 gitti tasarım çalışmaları daha yakından göz atacağız
Carroll Shelby
hakkında bilgi almak için -. Nasıl Ford check out - yarış arabasının sürücüsü, araç tasarımcısı ve uzun süredir Ford işbirlikçisi Shelby GR-1 İşleri. Yeni Eski Tasarım
yerine standart Mustang at logosu, GT500 gümüş Cobra rozetleri bulunmaktadır
. Yine, GT500 son 1970 yılında üretilen orijinal GT500 çağırmak anlamına tasarımın birçok unsu
