Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> diğer >>

Aralarında dayanıklılık, güvenilirlik ve kaliteyi - Volvo Spor Cars

yarak, Volvo basitçe coupe çatıdan budanmış ve cam kapaktan liftup, uzun arka çeyrek pencereler, rakishly slanted C-sütunları ve çerçevesiz bir "squareback" tarzı yerine. Kapıların kıç alt vücut sac Görünüşte değişmedi, ancak ayrıntılı olarak biraz farklıydı. Daha fazla baş mesafesi ve depolama için izin uzatılmış çatı
, ancak arka koltukta ağırlıklı göstermek için kaldı.

Kenara iyileştirilmesi görünüyor gelen, Yeni tavan, arka baş mesafesi ve bagaj uzayda karşılama kazanımlar getirdi. Arka koltukta hala yetişkinler için hiçbir uyum yerdi ve yük güverte yerden oldukça yüksek durdu, ama arka koltuk arkalığı uzunluğunda tam beş feet düz taban bay uzatmak için aşağı flopped olabilir ve çocukların en azından şimdi olabilir işkence hissetmeden geri binmek.

spor arabalar sığmayacak ediyorum alıcı için şık küçük hauler olarak Volvo 1800ES yenmek için zor oldu. Yüksüz ağırlığa 200 kiloluk kazanç uzun çatının üstün aerodinamik inkâr olsa bile, daha fazla yarar için kabul edilebilir bir takas oldu.

Volvo jantlar ve lastikler genişletilmiş olsa paketin geri kalanı çoğunlukla, yalnız bırakıldı ES beklenen ağır kargo yükleri ile başa çıkmak ve Borg-Warner otomatik şanzıman (aslında coupe üretim sonuna doğru tanıtılan) yeni bir seçenek oldu. Avrupa modelleri doğal 1800E güç seviyesinde kalmıştır, ama sıkma emisyon standartları (8.7: 1) 1.8 puanlık düşüş yaşadı sıkıştırma Amerikan ES, boğularak düşük kurşun yakıtı karşılamak için. Yani palan, ES olsa en yüksek hız 115 mil aşan hala bildirdi önceki ABD spec coupe ile karşılaştırıldığında geri kalan 60 mil ulaşmak için uzun bir saniye biraz daha fazla sürdü.

pratik sportif araba açısından bir çelişki gibi görünüyor, ama alıcılar hala Sportwagon, fikri ve ES aslında önceki 1800'lerin daha hızlı bir tempoda satıldı sevdim edebilir. Yine de, zaman hiçbir araba için bekler, bu kişinin temel tasarım antik ve Volvo 1974 için (özellikle o yılın 5 mil tampon standardı) ötesinde daha sert Amerikan kurallarına uyumlu hale getirmek için çok para harcamak zorunda kalacaktı. Volvo 1800 serisi 1973

Haziran ayında geri kalanına koymak Ama 1800ES Volvo için bir sürü arkadaş yaptı ve şirket bunu unutmak olmaz bu yüzden o, hiçbir ekonomik mantıklı. Birçok gözlemci not hızlı olduğu gibi 1986 yılında tanıtılan Hollandalı yerleşik 420ES, çok, otomobilin aynı tür olduğunu. Dediğimiz gibi, iyi bir fikir her zaman en iyi bir fikir kalır, Volvo ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için,

Page [1] [2] [3] [4] [5]