Aralarında dayanıklılık, güvenilirlik ve kaliteyi - Volvo Spor Cars

ve 4 hızlı aşırı hız dönüm arka tekerlekler tüm senkromeçli şanzıman anlamına firmanın mevcut 120-Serisi "Amazon" sedanlar, ödünç oldu Panhard-çubuk konuma sahip bobin yaylı sert aksa bağlı. . Ön süspansiyon eşit sıradan. Volvo P1800 sürüş pozisyonunu
eşitsiz uzunlukta A-kollar ve helezon yaylar bağımsız düşük ama rahat

Styling, işin tuhafı, FRUA bir karışımı ve Ghia fikirleri ve oldukça otomobilin geç 1961 ilk tarafından tarihli. Çizgiler burun bir eggcrate ızgarasına jutted ve mermi biçimli pod lambaları üzerinde mütevazı tailfins vardı, kıvrımlı idi. Çatı oldukça düşük, ama çok gerçek bir "küvet" hissediyorum verdi oturma oldu. Esas olarak bir iki kişilik olarak pazarlanan rağmen, Volvo P1800 daha bir raf gibi küçük bir arka koltuk var mı -. Insanlar için kötü, parsel için iyi

Her ile daha şık bir Volvo ekledi sportif hava ama hiçbir spor araba kimlik bilgileri. Ride ve yol görgü yeterince başardık, ancak performans yaya oldu. . Yine de, Volvo P1800 sunmak için çok şey vardı:

Kısacası, dürüst bir araba rahat koltuklar, etkili bir işitme /havalandırma sistemi, tam enstrümantasyon, sağlam yapı, hatta yararlı bir gövde ile düzenli bir çizgi olduğunu Hala country club için yeterince cesur oldu - Volvo tam olarak ne istediğini. Bir dereceye kadar, İngiltere'deki imajını yardımcı ve ABD idi Simon Templar (aka Roger Moore) hemen hemen her bölümde bir Volvo P1800 sürdü Aziz'in
dizi.

sadece yaklaşık 5000 adet yıllık hacmi ile P1800 Volvo zengin yapacak değildi, ama bir dizi değişiklik yararlanan ederken sürekli seller kanıtladı. İlk 6000 ya da öylesine inşa edilmişti sonra geç 1964 yılında, üretim İsveç'e İngiltere'den transfer edildi ve adı Volvo 1800'lerde değiştirildi. Bazı küçük kozmetik değişiklikler esas olarak daha az şatafatlı ızgara ekleme ve bodyside krom kapıları meraklı tepede toplanmış karakter çizgisi de vurgulamak yeniden konumlandırılmış, aynı zamanda vardı. Bir yine iyi ayarlanmış olan altı-kaput bölmesi kalabalık vardı Volvo P1800
Model atama aynı kaldı ama ve hassas.

Deplasman, diğer Volvos doğrultusunda, 1968 için 2,0 litre gitti. Ertesi yıl şimdi denilen 1800E (yakıt enjeksiyonu için Almanca
Einspritzung, gösteren harfi) için Bosch yakıt enjeksiyonu getirdi. Ayrıca yandan siyah ızgara, yeniden düzenlenmiş çizgi, yeni bir direksiyon simidi, (arka yanları da küçük egzoz ızgaraları tarafından tanımlanan) akış havalandırma sistemi, Volvo'nun altı silindirli 164 sedan, dör