Datsun Spor Cars

zunluğu benzer değişiklikler vardı Orijinal Z daha, bu yüzden Datsun 280ZX süspansiyon Nissan'ın üst sınıf 810 salonları ödünç oldu. MacPherson, kasılarak alt yan kollar ve helezon yaylar uyum ziyade gerginlik dikmeler ile ön döndü. Büyük değişim basit BMW tarzı yarı firar kolları Chapman gergi yerine ve A-silah düşürmek ve tüm montaj yeni bir ayrı subframe üzerine monte edildi arkada, oldu.

All-round helezon yaylar devam etti. Yol testi eleştirilere yanıt olarak, arka frenler disklere davul anahtarlamalı edildi ve direksiyon iki tür şimdi vardı: manuel rack-and-pinion veya (ZF tarafından lisanslı) güç destekli yeniden dolaşan bilyeli. Daha önce olduğu gibi, genellikle ikinci uygun kullanım için standart olması gerektiğini kabul edildi, fakat ABD müşterileri satın aldıkları takdirde ek ödemeden aldım 2 + 2

Nissan sert mücadele Hiç sıkma emisyon gereksinimlerini karşısında Z-car performansını korumak ve çoğunlukla başarılı etmek. Yol ve amp; Örneğin, ilk yıl iki-koltuklu 121 mph ve 0-60 mil vadede 9.2 saniyelik bir hıza kaydedildi
dergi takip edin. Geniş lehine kazanmak için yeterince sportif hala eğer Eyvah, Datsun 280ZX, orijinal Zs bile son daha yolda kesinlikle yumuşak oldu. Said'in & T:
"Bugünün Z-car dünkü Z-araba değil, ve titiz spor otomobil Z geçişini yas olsa, meraklıları GT Z. için sevineceklerdir"

Gerçekten de, Datsun 280ZX bir spor araba için düpedüz lüks oldu, elektrikli camlar, "joystick" denge kontrolü ile dört hoparlörlü stereo sistemi, elektrikli uzaktan ayarlanabilir kapı aynaları, peluş kadife döşeme, hatta seyir kontrolü ile baştan mevcut sağ. Tüketici Guide®
dergisinin otomobil editörleri doğru Datsun 280ZX ayrıca Japon Corvette şey oldu

"spor otomobil Ford LTD." olarak nitelendirdi. Önce tüm ABD ZX satışlarının yaklaşık yüzde 50 için muhasebe oldu, 1980, iki koltuklu bir Vette tarzı T-bar tavan seçeneği geldi Bir yıl içinde 1981 için 2 + 2 uzatıldı. Performans için Amerika'nın spor araba daha yakın manuel şanzıman ile birlikte, 1982-83 için 2 + 2 olarak orta model yılı '81 iki-koltuklu otomatik biçimde tanıttı ve aynı zamanda sunulan Datsun 280ZX Turbo oldu.
Döşeme - yüzde 25 kazanç - bu (9.2 karşı) 7.4 saniyede 60 mil geri kalan sıçrayan ve bir 129-mil maksimum (127 üzerine sınırlayıcı, Porsche 924 Turbo outdrag olabilir Porsche). Değil nihai Rocketship ise, şişmiş Datsun 280ZX 55-mil Amerika.

için yeterince hızlı kesinl