Aslında Datsun 240Z anlık başarı için önemli bir neden, o (bir soft-top sürümü yokluğu ile güçlendirilmiş) geleneksel spor arabadan daha fazla GT olduğu yoksul adamın E-Type bir tür oldu. Bu tabii ki, kötü bir şey yok, ve Nissan yakında yeterince Zs hızlı inşa olamazdı bulundu. Yüksek güvenilirlik, Jaguar ile ilişkili asla bir özellik,
Talep Bazı Amerikalılar ve Avrupalılar farkında olduklarını 1978 yılında bu tasarımın sonuna kadar çoğunlukla güçlü kalacak. Bir izdiham içine satış yaygara döndü, ama asla var Bir şans, ilginç Japan-only 2.0-litre ve twincam türevlerini satın almak. Ne aldın küçük yılbaşından yıllık gelişmeler, ikinci bir gövde seçim ve iki deplasman artışlar oldu.
sonunda 50.000 yıl birim olağanüstü oranda ABD'de satılan orijinal Datsun 240, Motor ABD emisyon limitleri sıkma güç zararları netleştirmek için 2.6 litreye genişletildi zaman, 1973 devam etmiştir. Ne yazık ki, öyle değil mi. Uygun denilen 260Z (resmen ABD onu yazın GLS30), biraz daha az beygir gücü ve tork vardı. Federal düzenlemeler dikte büyük, böylece daha fazla gitmek azalan ve kolay kullanım için neredeyse zorunlu seçmeli hidrolik direksiyon adrestir.
Datsun 260 de Z'nin en yavaş başlangıcıdır, özellikle ön, istenmeyen kilo ekledi ağır tamponlar ama spor araba GT ile amansız dönüşüm. Bu eğilim sinyal sanki, Nissan küçük " bir çift ile bir gergin dingil mesafesi sürümünü tanıttı; + 2 quot; arka koltuklar. (Bu Jaguar'ın E-Type 2 + 2 gibi) satışları başlangıçta iyi olsa Styling kaçınılmaz acı Datsun 240Z 'styling bugün hala en " iyi görünüyor
;. Aero yaş, " 1975 yılında piyasaya halefi ZX modellerinde yansıtıldığı gibi.
Deplasman bu tema üzerinde nihai varyasyonlar için 2.8 litreye yükseldi, ABD-sadece Datsun 280Z ve Datsun 280Z 2 + 2, (Datsun 260 hem de devam Avrupa ve Japonya '.) 150 bhp (SAE net) sayesinde, daha büyük motor yakın 240 seviyelerine geri performansı getirdi ve Nissan Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu lehine karbüratör junking yoksul Datsun 260 motor sürüş şikayetlerine yanıt verdi.
sekiz yıl ve daha fazla 540.000 birimler sonra özgün Z-car Nissan ulaşım ama ilginç, hatta heyecan verici otomobiller
