.
Alfa Romeo Montreal
Alfa Romeo Montreal ortaya çıktı nasıl Kanada'nın Expo '67 dünyaya Montreal düzenlenen ve sık sık yanlışlıkla Montreal Dünya Fuarı olarak anılacaktır. İtalyan firması otomobil endüstrisini temsil etmek için bir araç geliştirmek için istedi ve Carrozzeria Bertone tasarım yardımı ile de olsa, görkemli moda vesilesiyle yükseldi olmuştu.
onun mekan onuruna Montreal Named show Araç 105 serisi Alfa Romeo Giulia şasi dayalı, ama Bertone'nin fastback coupe gövde orta motor konfigürasyonu önerdi her kapının arkasında büyük hava yuvaları bir sütun yer aldı. Bu ekran araba bir one-of-a-tür prototip iken, akılda olası üretim dizayn edildiğini Show'da bildirildi.
üretim versiyonu sonunda gördü olmasa 1970 yılına kadar. Görünüm biraz değişmiş, ama büyük bir değişiklik itici güç olarak ortaya çıkmıştı. Ön kaputun altında yuvalanmış olan yeni 2593 cc, dört cam, alüminyum blok V-8 Spica mekanik yakıt enjeksiyonu ile. Aslında 200 DIN 6500 rpm'de (230 SAE) beygir gücü, öyleydi, Alfa'nın T33 yarış motorunun daha güçsüz bir versiyonu daha az bir şey üretmek. 2830 paundda, Alfa Romeo Montreal Giulia 2000 GTV, en yakın stablemate daha yaklaşık 470 kiloydu. Çakmak Giulia 2000 hakkında £ 20 /bhp de geldi iken o sadece 12,1 £ /bhp güç-ağırlık oranına (SAE) verdi.
gösteri arabası gibi, üretim Alfa Romeo Montreal kullanılan ön alt A-silah ve üst transvers ve sondaki bağlantıları anlamına Giulia süspansiyon, ve daha düşük sondaki kolları ile canlı arka aks ve kasadan bir üst T-bar yanal konumu için davayı diferansiyel. Toplam uzunluğu yaklaşık dört santim daha az iken dingil açıklığı, Giugiaro tasarlanmış 105/115 serisi Sprint coupe ile aynı oldu.
konvansiyonel ön motor /arka-drive düzeni rağmen, üretim Alfa Romeo Montreal kokpit havalandırma için gösteri otomobilin kendine özgü C sütünü yuvaları korudu.
