Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> ingiliz >>

TVR Spor Cars

oldu - lo beğenirsin -. O kapaklı uygun bir gövde vardı

Ayrıca sadece 2500 olarak adlandırılan bir "pre-M" 1971 modeli oldu. ABD için özellikle tasarlanmış, eski V-6 Toskana Amerikan-spec TR6 motor ile donatılmış temelde oldu. Tam 289 96 başka bir "kokteyl" modeli örnekleri, M-Serisi şasi üstünde eski tarz karoser ile bu bir birlikte bir yıldan az bir sürede inşa edildi.
M-Serisi pano birkaç şeylerden biriydi TVR çoğunlukla değişmemiş, bu güvenlik çıkarına güncellenmiştir bile.

Ama kesin TR6 çalışan model İngiliz Leyland iptal çünkü 1977 yılında sona eren ABD Üretiminde satıldı neredeyse hepsi 2500m oldu TR6 önceki yılın ve motor malzemeleri yakında kurudu. O Triumph yaklaşık olarak aynı tartılır olarak, 2500m doğal yaklaşık 110 mph hıza sahip, benzer bir performans vardı.

satış, daha sonra, ABD 2500 m için devraldı İngiltere'de her zaman mevcut 3000m, 1979 boyunca devam Onun İngiliz Ford V-6, Toskana günlerinden beri geliştirilmiş olmuştu (ve Ford'un 2.8 litrelik Alman tasarlanmış V-6 bu dönem ile karıştırılmamalıdır hariç, tabii ki, temelde aynı araba oldu ). ABD Döşeme olarak, 3000m yakın 115 mil ulaşabilir. Taimar ve Cabrio onların ekstra donanım yüksek ağırlığa bağlı yavaş biraz vardı.

3.0 litrelik Turbo nadir fakat hızlı bir kuş oldu. En üst hız 140 mil ve 0-60 mil hızlanma sadece 5.8 saniye sürdü oldu. Bu her üç gövde stilleri kapsıyor olsa sadece 63, inşa edildi, TVR ve diğer spor arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz
.

  • Nasıl Spor Otomobiller çalışmak
  • 1970'lerin Spor Otomobiller <> Spor Araba ikinci el br>
  • 1980'lerin Spor Otomobiller
  • Yeni Spor Araba yorum
  • Muscle Cars
  • Ferrari
    Nasıl Çalışır Yorumları
  • Ford Mustang İşleri
    TVR Tasmin Family

    Tiny TVR M-Serisi /Taimar, Tasmin için yeni ve çok dramatik görünümlü değiştirme ile 1980'lere girdi nasıl. Beri sekiz yıl içinde, onun şasi Rover ve Ford Avrupa motorları, manuel ve otomatik şanzıman ve Cabrio, coupe ve 2 + 2 gövde stilleri taşıdı. Geçici facelifts ve model adı değişiklikleri ekleyin ve karmaşık bir hikaye var. ABD modelleri takip etmek çok daha kolay; Bugüne kadar, tüm Alman Ford 2.8-litre V-6 oldu ve çoğu Ragtops olmuştur.

    Farklı varyasyonlar ve önceki modellerden farklılıklarına rağmen, bütün bu TVRs iki özelliği paylaşır. Birincisi, onlar büyük İngiliz geleneğinde kıllı göğüslü spor arabalar konum. İkincisi, onlar şimdiye kadar en iyice sıralanır

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]