Ertesi yıl, Lilley canlandı Griffith 400 ruhu içinde, değilse oynadığı noktası olarak işaretle IV, adlandırın. Denilen Toskana V-8, bu yeni Gerry Sagerman tarafından ABD'de dağıtılan ancak Griffith'in kötü ünü kaçamadılar. Sadece 28 inşa edildi, 195 beygir gücü Ford 289, "hi-po" bazı 271 bhp motoru ile bazı. Dört ama tüm Amerika'da satıldı. Sadece birkaç Amerika'ya yapılan gerçi V-6 Toskana Toskana tüm modellerin dışında en iyi şekilde sayılırdı
.
Lilley'in sonraki kurtarma çabası bir uzatılmış oldu, 90 içindeki tüm ekstra alan kullanılabilir hale getirmek için floorpan uzatma elde -inch dingil açıklığı TVR Tuscan. (İngiliz Ford Cortina Mk II) farklı stop lambaları ve gözden geçirilmiş kaputu tarafından tanımlanan bu Toskana V-8 SE 1.967-68 yılında inşa edilmiş ve selefinden daha da kötü performans gösterdi oldu: sadece 24 yerleşik, Amerika'ya gitti yarısı.
Cesur, Lilley 1968 New York Auto Show'da başka TVR Tuscan henüz açıklanmadı. Bu süre, ancak, tanıdık şasi uzun, daha geniş ve daha düzgün vücut 1972. Alas kesin M-Serisi tasarım yönünde bir adım ile kaplıydı, önceki Tuscans daha iyi sattı: sadece 21 Nisan tarihleri arasında inşa edildi 1968 ve Ağustos 1970 (iki sağ sürücü vardı). Bu noktada, TVR gecikmeli Ford V-8 modelinde vazgeçti.
Biraz daha başarılı bir "arada" TVR düzgünce V-8s ile arasındaki fiyat-and-performans boşluğu köprü olduğunu Vixen Cortina-güçlendirilmiştir. Toskana V-6, Ekim 1969 yılında tanıtılan Ford İngiltere'nin ince 60 derecelik 3.0 litrelik "Essex" V-6 ve 4-ileri şanzıman ile bir Vixen (zaten İngiliz Ford gibi çeşitli yerlerde görülen bir drivetrain temelde Capri "ponycar" ve Zephyr /Zodyak sedan, Reliant Scimitar GTE sportswagon ve garip görünümlü Marcos GT). (Vixen adlı 88 karşı) ve çok dinç tork eğrisi vardı V-6 136 bhp teslim.
Yine de, V- için, potansiyel alıcılar kapalı bu vee-motor TVRs ilgili bir şey olmalı hak ettiği kadar 6 sıra satmadım. Oysa dergi yol testleri yakın 125 mph, canlı hızlanma ve şaşırtıcı yakıt ekonomisi (yaklaşık 28 mpg ABD) bir hıza gösterdi. Bununla birlikte, üretim İngiltere'de kalan çoğu sadece 101 birimlerinde, erken 1971 yılında durdu, bkz TVR ve diğer spor arabalar hakkında daha faz
