Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> ingiliz >>

TVR Spor Cars

la bilgi için
.
  • Nasıl Spor Otomobiller çalışmak
  • 1960'ların Spor Otomobiller
  • 1970'lerin Spor Otomobiller
  • Yeni Spor Araba yorum
  • İkinci Spor Araba yorum
  • Muscle Cars
  • Nasıl Ferrari
  • Nasıl Ford Mustang Works'ün
    TVR 2500 /3000m ve Taimar

    Lilleys onu kurtardı, TVR tamamen yeni bir şasi tanıttı Altı yıl sonra, ilk temel İşleri Tasarım 1962 yılından beri değişim ve TVR tarihinin sadece üçüncü ayrı bir platform. 1980 tüm yol devam edeceğini ve 2500m, 3000m ve Taimar içerecek bir yeni nesil geldi ile.

    Geçmiş TVR şasi olduğu gibi, bu yeni bir tane çeşitli kabul için tasarlanmıştır tescilli motorlar çeşitli piyasaların yasal gereklilikleri ve fiyat sınıfları uygun. Şasi tasarlanmış bu planlanmış değildi ama Ancak, sonunda tanıdık TVR fastback tamamlayacak olan bir konvertibl ve hatchback coupe olarak, birden fazla vücut stili taşımak ilk olacak.

    yüzeysel oldu Bu eski Toskana SE şasi gibi her ikisi de güçlü bir merkezi omurga ile, küçük çaplı borulardan yapılmış 90 inçlik dingil işleri, bobin-ilkbahar tüm bağımsız süspansiyon, ön disk /arka tamburlu frenler ve rack-and -pinion direksiyon. Fark yenisi bir "uzay kafes" yerine basit bir platform tasarımı olduğudur (53,75 inç ön ve arka) geniş parça yürüdü ve kare ve yuvarlak boru karışımı kullandı.

    Denilen M- Seri, yeni TVR eski Vixen /Griffith modelleri aynı karakteristik TVR bakmak daha uzun burun ve kuyruk, kısa ömürlü "geniş beden" Toskana V-8 SE görsel olarak benzer idi. Oturma iki katı kaldı ve hiçbir dış gövde erişimi hala oldu. V-8 Tuscans gibi, motor, sadece radyatör üstünde, önümüzdeki yedek istifleme için yeterli oda sol "ön orta motor" konumunda ön tekerlek merkez, arkasına monte.

    Bu şasi taşıyacak onun sekiz yıllık ömrü boyunca, aşağıdaki motorlar, havai vanaları tüm: 1.3 litrelik Triumph Spitfire dört Ford İngiltere'nin crossflow 1.6 litrelik TR6 düz "Kent" dört silindirli, 2.5 litre Triumph altı ve Ford'un 3.0- Litre "Essex" V-6 İngiliz Capri ve TVR kendi Tuscan kullanılan. Son da turbo ama nadiren burada gördüm. Gövde stilleri yanı sıra
    , TVR '1970 şasi tüm yol 3.0 litreye kadar 1.6 motor tipleri çeşitli destekledi.

    En iyi satıcıları Yeni aralıkta 1.6 litre 1600m, 2.5 litre 2500m ve 3.0 litrelik 3000m idi. Son sonlarında 1976 yılında basit bir hatchback dönüşüm için tedavi ve Taimar değiştirildi. Mensur Cabrio adında bir arkadaşı ragtop, iki yıl sonra yayınlanan ve

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]