Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Amerikan >>

1992

bagajda yedek lastik. İç depolama alçakgönüllülükle büyüklüğünde torpido gözüne sınırlıdır ve ne olursa olsun bir seatbacksa arkasında dar bir kanalda sıkmak olabilir. Hiçbir harita cepleri veya depolama kutuları vardır

ağır yalıtılmış ölüdür rağmen, ayaklar, özellikle de sürücü, hızla fırın sıcak büyümeye ve bu şekilde kalmak. Klima bir '93 satıcı kurulmuş bir seçenektir.
Dodge Viper RT /10

kavrama müthiş ve sonraki nil vücut rulo, Viper pürüzsüz bir dokunuş gerektirir rağmen. Lastik-bantlama " ani gaz kalkış nedenleri tork reaksiyonu veya " işaretli; tamamen altüst denge sert süspansiyon ile birleşerek ve oversteer içine çoğalıp duran araba gönderebilirsiniz driveline içinde. Orta köşe arka uç yumru-sevk de bir sorundur. Şaşılacak direksiyon öylesine duyarlı; hatta yol ve mükemmele yakın 50/50 ağırlık dağılımı üzerinde çok kauçuk ile, iyileşme aşkına olmak zorundadır. Oversteer, elbette, eğlenceli olabilir. Ancak işler günlük araba ile daha egzotik bir çok daha hızlı olabilir, yani beceri sürüş Viper hamle için bir maç olması gerekir. Vince ManocchiViper hızlı, yağmur veya güneş
. Ama kötü hava dişli kalkmalı sıkıcı olabilir. Viper düşük hız tümsekleri sayesinde oldukça sert olsa

Bu yarışçı gibi tavır, bir aşırı sert sürüş anlamına gelmez. Onun son derece sert iskelet çok çekyatlar afflicts kaldırım usulsüzlük üzerinde yapısal esneme ortadan kaldırır. Ancak, büyük kaput darbelere, kabin gıcırtı arkasındaki plastik paneller üzerinde ürperiyor ve 50 mil üzerinde hızlarda rüzgar tokatlanma yoğundur.

Yağmur, kendi konfor sorunlarına neden oluyor. Her yan perde planya bir çırpıda, ancak peruk gibi üst olduğunu? İlk olarak, daha sonra üç çapraz parantezi ile bağlayın, temel bir çerçeve oluşturmak üzere uzunlamasına ayakları yayıldı. Sportbar, " Sonraki " üstüne kaplarda içine montaj arkasındaki sivri uçları takın; ve nihayet cam başlığında iki mandallı ön aşağı cinch. Üst mühürler de ve boşluk payı kısıtlamak değil, ama aynı zamanda tüm bu motor ısısını yakalar. Kabin hızla sauna dönüşür. Yüksek nem ön camın içini Mists. Yolda kaldırılamaz perde, kolaylık fermuarlı flep var, ama onlar bir tarama üstünde bir şey de havalandırma için açık kalacak değil. O zaman bile, sadece hakkında yarım açın. Vince ManocchiThe 1992 etiketi 50.000 $ bir üreticinin önerilen perakende fiyatı gösterdi
.

Yine de, back-to-temel Viper deneyiminin bir parçası. " birileri 'Neden roll-up pencereleri değil? "diy

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]