Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> spor arabalar >> korvet ve diğer Üreticileri >> Amerikan >>

1992

ılığıyla dilim
Toplama en .Viper alüminyum 488-cid V-10 şimdiye Chrysler en büyük motorudur.

onun 5600 rpm redline 1.000 'den fazla rpm içinde V-10 devirli hiçbir somut kazanç var. Ancak, bunu yapmak ve egzoz inilti ve sesi ve şiddeti neredeyse korkutucu motor hiss bir ittifak açığa. Şehirde Troll ve Viper sıcak bariton burble sizi sarmalar. Ancak, ılımlı bir seyir tempoda hızlandırın ve bleats. Müthiş tuval, " Ferrari V-12'nin şarkısı " ise; karton müthiş " daha sonra part-gaz bir Viper ".

" Ben arabada farklı, " olsaydı tek şey; Chrysler Başkanı Bob Lutz, açıkladı federal gürültü limitlerini gerekçe. " direksiyonuna slayt ve anahtarı büküm, sen yarış arabası sesleri bekliyoruz. Bunu basmayı ve redline o kadar çekerken, sen dizginsiz güç olduğunu tam gırtlaktan ağlama diliyorum. Ne şimdi var dizginsiz güç, ama sen gerçekten egzoz duymuyorum; Sadece hava acele duyuyorum. Çok hızlı alışmak, olduğunu söyledi. Ön tekerlekler düz kuyruk dışarı atar çekti değilken Viper güç hatta bir kısmını önünün açılması,

Nitekim; o şey hızlanan konum sonra, her şey unutulur " olduğunu.. Çok geniş ön lastikler ararlar ve aksi takdirde fark edilmeden gidip kaldırım oluklar veya kanalları takip eğilimindedir çünkü ve rutted veya kırık yüzeylerde sert hızlanma ekstra dikkat gerektirir. Vince ManocchiEarly koymak Viper V-10 7.0 litre raporları, ancak bu bile
. direksiyon, debriyaj, fren, vites kolu - - geliştirme motoru

Büyük kontrolleri üretim biriminin tam 8.0 litre yerinden talep firması, belirleyici girdileri, ama onlar şehir /banliyö taşlama sürekli kullanımda bile yorucu değil . Debriyaj, özellikle, çok tipik Corvette daha şaşırtıcı yönetilebilir, çok mo yeniden kanıtlıyor. Ve vardiya eylemi hızlı ve doğrudan. İkinci dişli lokavt doğru vitese kolu kaydırmak için ekstra konsantrasyon gerektiren bağlantı dar kapısı, böylece rahatsız değil. En rahatsız hiçbir ters vites kilitleme olduğunu, bu yüzden yanlışlıkla ters ileri hızlanan bile vitese mümkün

Direksiyon sadece müthiş. Ucu ilk çok duyarlı, düzgün yüksek için yardım hızlı çalışma ve her zaman iletişimsel. Ağır ve yetersiz pedal ile - - frenler başlangıçta ayak ölü hissediyorum ama onlar ayırt edilir güçlü ve tam ABS eksik olmasına rağmen, sürekli ve güvenli hızlı hız sürü kapalı ovma görevi için sende
Dodge. Viper RT /10 Şekillendirici

En iyi dikkatle yaklaşılmalıdır bir otomobil. Kediler göz farlar inanılmayacak agresi

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]