hala temelde '42s, '48 Pontiacs bazı ilginç ayrımları vardı ama. (Vagonlar hariç) krom çamurluk pervaz, çakıl korumaları, tekerlek diskleri teslim çoğu modelde ve $ 78- $ 90 diğer bezemeler için DeLuxe Döşeme seçeneği. Ayrıca, sekiz açıklanamaz. Tek bhp ile uprated
Ama oldu yıl 185 $ seçenek olarak Hydra-Matic Drive giriş oldu bu büyük bir haber. Bu o kadar alıcıların giderek tercih sekiz silindirli modelleri çok uygun çünkü yakın 235,500 kadar Pontiac 'model yılı hacmini artırma önemli bir faktör oldu. Nitekim, Sekizler 1947 yılında ilk kez altılı outsold ve çok ilerisinde Hydra-Matic Sixes yüzde 64 ama Sekizler yüzde 77 üzerinde sipariş edilen '48 için vardı. Bu aktivite Pontiac büyümek önerdi
Büyük Chevy " " gelen; Bir lusher orta fiyat arabaya - ve bu yüzden yaptım. Yol boyunca, Pontiacs sıcak ho-hum dönüştü.
Ama Pontiac GM'in ilk savaş sonrası yeniden tasarımı oldukça iyi sayılırdı onun 1949 model, açılmamış o zaman hala bazı yıllar kapalı idi. Artık tek bir 120 inç dingil açıklığında All-new A-organları, çekici Harley Earl sürekli tetikte göz altında tarz bulundu. Highlights küçük dikey diş üzerinde mütevazı bir yatay çubuk tarafından ikiye düşük tam genişlikli ızgarası ile başladı. Gümüş Çizgiler hala kaput ve arka bagaj süslenmiş, ancak ön çamurluklar artık bodysides ve yakın. Snugged duba arka çamurluklar ile aynı hizada idi
Reisi ve Streamliner, fastback ziyade sedan profilleri ile ikinci arasında bölünmüş Vücut tipleri, artı dört kapılı vagonlar. Chieftain Exclusive bir iş coupe, uzun güverte sedan coupe (aka kulüp coupe) vardı ve Cabrio. Her iki satır altı ya da sekiz silindirli güç ve DeLuxe sadece Cabrio hariç Döşeme standart veya DeLuxe olağan seçenek sundu. Deluxes çakıl korumaları ve tam jant kapakları çamurluk, krom far yüzük, ekstra yan moldings giydi.
Yeni isteğe bağlı yüksek sıkıştırma kafaları ancak altı 93 bhp lofted ve sekiz 106. için genel performans biraz değiştirildi . 48s '49s biraz daha tartılır' olarak,
sürdüren savaş sonrası enflasyonun 1949 için oldukça yüksek fiyatlar Chieftain DeLuxe Sekiz itti Cabrio 134 $ tarafından atladı; odunsu vagon daha 2600 $ maliyet. Fiyat ve görünüş olarak biraz değişiklik hiçbir değişiklik yoktu gerçi Chevrolet itibariyle, Pontiac vagon, orta '49 part-yapısal
