1936 çoğunlukla stand-pat sonra Pontiac DeLuxe Sixes ve Sekizler bir düzeltici 1937 hattı için yeni stil yayınladı. B " kurumsal GM " gövde. İlgili dingil mesafesi daha iyi oranlar için yapılan beş ve altı santim, uzadı, ve dikey çizgiler bir açık saçık yeniden şekillendirilmiş burun oldukça meşgul " verimli, daha büyük sarılmış radyatör bindirilmiş;. Yüzü " Bir delik-ve-inme işi 1940 boyunca kalacaktı altı 222,7 ile cid, kabarmış; beygir gücü 100 bhp için, sekiz onun yukarıda belirtilen 249 cid ulaşmak için okşadı edildi 85 ° iyi durdu.
çoğunlukla istikrarlı kazançlar beş yıl sonra, satış beşinci ila Pontiac iterek, durgunluk 1938 yılında biraz üzerinde 97.000 kadar hafifletti Altıncı Dodge arkasında. Dört kapılı station wagon DeLuxe Altı serisinin giriş yaptı. Yeni Silver Streak Beauty " Reklamlar hakkında tüm modelleri '" kabarmış; ama bu kalın yatay çubuklar yerine yatay kaput havalandırma dikey bir varil gibi radyatörün esas oluşan bir facelift daha fazla oldu
rebodied '39s geniş " ile güzel idi;. duba " çamurluklar, ön çamurluk kron iyi takmalı toplam yükseklik, büyük cam alanı ve küçük pod tarzı farlar azalttı. Catwalk " Pontiac yüzü Harley Earl onun tercih " uygulamalı olarak biraz Ancak, şaşkın kalmıştır; dikey çamurluklar ve Gümüş Streaks ile kaplanmış yatay krom bantlar dört grup taşıyan bir radyatör arasında kırpın. Yine de, orada hiçbir Chevrolet'nin Pontiac mistaking
Rumble koltuk stilleri ve dört kapılı çekyatlar '39 için yoktu, ama yeni bir dizi çizgi demirlemiş:. 115-inç dingil mesafesi Kalitesi Altı. Chevrolet ile cesetleri paylaşarak, bu kupalar, sedan ve $ 760- $ 990 aralığında bir ahşap gövde vagonu sıraladı. Bazı 55 $ daha yeni DeLuxe 120 kılığında (vagon hariç) aynı araba aldım: o yılki 120 inçlik dingil m
