için Super olduğu gibi özel bir Riviera hardtop alınan '51 için
Riviera adı da 125.5 (özel uzun dingil ile 1950-1951 Süper ve Roadmaster dört kapılı sedan boylu poslu süslemekte ve 130.3 inç, sırasıyla). Her iki hat da maun ve beyaz kül yapısal vücut parçaları ile '53 ile odunsu Emlak vagonları dahil. Bunlar büyük ve pahalı. '53 Roadmaster Estate iri 4.031 $ maliyet ve 4315 pound ağırlığında.
Süper 50'li yılların başında Buick hacmi satıcı oldu standart ve Riviera sedan, bir Cabrio, Riviera hardtop ve Estate, artı 1950 sunan sedanet ve sedan '52 iki kapılı sedan bir avuç. Roadmaster stilleri esasen. Bu çoğaltılmış
Tüm 1950-52 Buicks ve '53 Özel yaşlanma ama kanıtlanmış valf-in-baş düz sekizli güvenmek devam etti. Deplasman, sıkıştırma ve güç modeli ve yılı ile değişmiştir. 1950 Özel motor her zamanki 248 cid 115 bhp (DynaFlow 120 bhp) teslim etti. Supers ve bıkkın-out 263,3-cid sürümünden 130 bhp kadar sunulan 1951-1953 Özel. Roadmasters hala 152 170 bhp '52 için çarptı 320, kullanılan
Dynaflow (bazıları bunu " denilen, Dyna-rüşvet "). 1950 yılından beri giderek daha popüler Süper /Özel seçenek olmuştu (o Roadmaster sürdürdü standart). Bir bakan krank odaklı türbin tarafından bir yağ banyosu yoluyla döndürmek için uyarılan bir sürücü türbin vasıtasıyla torku çarpılır. Dynaflow pürüzsüz, ama kötü performans verdi. 1953 halefi Çift Türbin Dynaflow daha olumlu ve daha iyi oomph verdi.
on yılın sonunda daha iyi bir Triple-Türbin şanzıman ekstra 296 $ at yönüyle sunuldu. Ama Dynaflow Cadillac /Oldsmobile Hydra-Matic gibi hızlanma sunmaya ve böylece gelişen 50'li " özürlü olduğu olabilir; beygir gücü yarışı ".
Altın Yıldönümü 1953 hidrolik direksiyon ve ilk kez kullanılabilirlik getirdi 12 volt elektrik sistemi, ancak vurgulamak Super ve Roadmaster için iyi bir yeni havai-valf V-8 oldu. 322 cid bir oversquare tasarım, bu " Fireball " 1 sıkıştırma: Motor endüstri tepesi 8.5 188 bhp kadar dolu. Roadmasters Super'in 125,5 inçlik yayılma paylaştı Riviera sedan, tasarruf dingil açıklığı 121.5 inç indirgenen edildi.
Ayrıca Buickın 50 yıl gösterişli yeni sınırlı sayıda Roadmaster Cabrio oldu vurgulayarak. Skylark denilen, Hollywood türleri ve Texas petrol baronları için mükemmel oldu. Sadece 1690
Skylark bu uzun ünlü Harley Earl styling projelerinin bir başka oldu. B
