modeller 324.276 adede Buick hacmi arttı all-new '49 -. Yine sağ Chevy-Ford-Plymouth arkasında. Bu 1946-48s yanında şık ve zarif araba vardı ve yorumcular onlar got büyük ilgi değer vardı kabul etti. Harley Earl ekibi başarılı bir otomobile uçak temalar çevrilmiştir ve sadece eski ayrı arka çamurlukların bir ipucu Super ve Roadmaster kalmıştır. Pencere doğramaları " Ayrıca, yeni Buick 'marka " ilk vardı; veya " VentiPorts, " tasarımcı bir fikir Ned Nickles.
Buick en göz alıcı Cadillac Coupe de Ville ve Oldsmobile 'Holiday ile birlikte yıl ortası tanıtıldı Roadmaster Riviera, '49 oldu. Hardtop çekyatlar, " Detroit'in ilk modern kitlesel üretilen " üzere; onlar sonunda gerçek çekyatlar eski kılacak bir eğilim başladı. '49 Riviera güzel direksiz tavan ile yakışıklı, lüks kaba oldu. Geleneksel düz yan çıtalar veya " biriyle satıldı, süpürme-mızrak " . Supers yüksek got Dynaflow donanımlı olsa bir make marka olarak VentiPorts katılmak için yakında Döşeme
styling ana vurgu ile, '49 Buicks, mekanik biraz değişti, 6.9: 120 beygir gücü gelişmiş 1 sıkıştırma. Roadmaster Benzer 1948 150 yükseltilir ve Dynaflow standart bu şekilde devam edilmiştir. Vücut stilleri yeni kapalı araba kaydetmek, aynı kaldı. Odunsu wagon '49 styling uyacak şekilde yeniden işlenmiş, ancak satış mütevazı kalmıştır. Roadmaster 126 inçlik dingil mesafesi konulmuştur ve Süper 121 inç Özel şasi için yeniden. Buick eski ve yeni şaşırtıcı Buick, hakkında daha fazla bilgi için 1953
aracılığıyla bu temel sanatçısını sürdürmek istiyorum, bkz:
Fiyatları
1950, 1951, 1952, 1953 Buicks
Tüm 1950 Buick modelleri, Özel şimdi dahil giydi yeni bir görünüm Büyük hakim, " dişlerini " dikey çubuk ızgaralar ve dolgun vücut hatlarını. Bu da, '53 ile devam ediyorum. Kampanyalar da yarım inç daha uzun dingil mesafesi aldı. Hala cazip fiyatlı olmasına rağmen, 1950'ler biraz faydacı vardı. Teklifleri standart ve DeLuxe fastback ve " oluşan; Touring " sedan dört kapı, fastback sedanet coupe ve canlandı iş coupe.
