Plymouth
1960 yılında tam boyutlu Plymouth bazı türbülansa karşı karşıya. Sağ kapalı, bir, yeni, popüler ve istenmeyen iç rakibi, Dodge Dart bakan on girmiş
Plymouth Görüntü Galeri
Plymouth tasarımcıları düşük ama kalın " yaratmak için çabalıyor;. Zırhlı araba " Plymouthlar onların 1969-1973 line.See Daha fazla resim için görünüm.
Daha sonra, bir düşünülmeden dingil mesafesi 116-inç geri kıyılmış ne zaman 1962 yılında küçülme, bir hata rektifiye değil acı 1965, ne zaman kadar Dingil mesafesi 119 inç genişletildi. Ama Plymouthlar yine tam boyutlu olarak geldiğim zaman, otomotiv manzara kökten değişmişti.
İç kargaşa ve Chrysler içinde izleyen yeniden yapılanma Plymouth yapma şüpheli etkisi vardı ve kaçma eşdeğer üzerinde kabaca pazarın aynı fiyat ve boyut kesimleri mücadele iki tümen bırakarak, yapar.
Bu nedenle, geleneksel rakipleri Ford ve Chevrolet yanı sıra, Plymouth değil terbiyesizce geleneksel sayı-üç konumdan Plymouth devrik bir saldırgan, split-ızgara, Geniş Parça Pontiac söz, hem de Dodge ile rekabet sona erdi sanayi satış. 1965 yılında büyük Plymouth pahalı ama başarılı restylings ve yine 1967 yılında, Plymouth Elwood Engel, stil Chrysler 'başkan yardımcısı kısmen sanayi satışlarında dördüncü yere sayesinde sağlam bir tutuş sağlamak için yardımcı oldu. 1961 sonbaharında Ford'dan işe alınmış
Engel kendi benzersiz şirketin otomobil temizlemek için hızlı bir şekilde taşındı ama vardı out-of-mainstream yola Virgil Exner tarafından tercih styling. Körelmiş e ve heykelsi Valiant gibi stil dikdörtgen ile değiştirilir, " edilmiştir köşeleri " kutuyu doldurun; Engel tarafından tercih otomotiv tasarım. Neyse Chrysler için, Engel içgüdüleri doğru olduğunu kanıtladı; 1967 tarafından, şirket otomotiv pazarının neredeyse 19-yüzde payına hakim oldu. 1969 modelleri ENGEL kurumun tam boyutlu araba yeniden tasarımı denetleyecek 1965 yılından bu yana yaptığı üçüncü bir şans verdi. C-gövde " " büyük dört için 180.000.000 $ bir takım bütçe dışında; Arabalar, 61.000.000 $ büyük Fury tahsis edilmiştir.
Plymouth tasarımcıları bu 24 Şubat 1966 mockup görüldüğü gibi dikey headlightsfor 1969, kullanmak umuyordu.
önceki düz kenar tasarımı değiştirme
oldu adlandırılan yeni bir daha yuvarlak bir görünüm; gövde " styling, vücudun enine araba bölümü jetliner bir gövde kesti benzer bölüm benzemeye söylenir hangi bir yapı. Etkisi daha yan cam eğri
[1] 