uzatılmış modeli kadrosunda yine sedan, kupalar, fayton, çekyatlar ve roadsters artı Serisi dahil 90 yedi koltuklu sedan ve limuzin. Ikinci serisi " " dahil 50; Erken '31 açıklandı grup, 1930 Marquette, Buickın kısa ömürlü küçük make uygulanan 114 inç dingil mesafesi bindi; 60, 80 ve 90, sırasıyla, 118, 124, ve 132 inç yayılmış.
Düz sekizli önümüzdeki 22 yıl boyunca Buickın dayanak olacaktır. Yeni 1931 motor Phil Shafer 105.1 mph nitelikli bir yarışçı güç tarafından bu yılki Indianapolis 500 onun cesaretini kanıtladı; yarış için o 86.4 mil ortalama. Herhangi '31 Buick sergi salonu uyum içinde hızlı; 10-60 mph gün yaklaşık 25 saniye, oldukça hızlı aldı ve 90 mph mümkün
1932 için büyük haber oldu ". Sessiz İkinci Senkromeç " Tüm motorlar için iletim artı daha fazla beygir gücü. Güç ve çoğu dingil mesafesi 1933 için tekrar gitti, ama satış vermedi. Kısmi sonucu olarak, Harlow H. Curtice o yıl Ekim ayında Buick başkan atandı. Senin Buick bilgileri kaplı
Daha Buick Bilgi
Modern harikaları klasik arabalar itibaren
, biz var. Amerikan Buick daha fazla bilgi için bu sitelere göz atın
1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939 Buicks
Buick başkanı Harlow H. Curtice " inandı;. Daha fazla hız daha az para, " için; Kükreyen 20'ler " ve sonuç bir satış toparlanma ile " keskin kırdı daha modern, akıcı stil tarafından destekli 1934 için bir all-new 117-inç dingil mesafesi Series 40 ile yedeklenen; squarishness. '34 De özellikli linewide oldu GM yeni " Diz Aksiyon " Sonra büyük bir adım ileri (Dubonnet-tipi) bağımsız ön süspansiyon.
40 atlanmış gösterişli, yumuşak üstleri çok daha popüler kupalar ve salonlar vurgulamak için olsa da, ucuz, Chevrolet boyutlu platformu olan ustaca karışım ve " önemli " Buick styling 71.000 üzerinde bazı 47.000 den bölümün 1934 üretimi artırmak yardımcı oldu. Buick sonra model yılı '36 için yol üzerinde 100.000 atladı ve dolayısıyla daha büyük yükseklikleri birkaç yıl ulaşacaktı.
Ayrıca 1934 yılında, Curtice 1940 yılına kadar tamamlanmış değildi bir 64.000.000 $ fabrika modernizasyon programı başlattı. Ancak, tesislerin geri makbuzları çiftçilik ürün geliştirmeleri için çok az para bıraktı, bu nedenle 1935 Buicks çok değiştiril
