Üst-line Limited 1936-37 neredeyse Cadillac münhasır oldu, bu yüzden uzun koleksiyoncu öğeler olarak göz ardı olurdum maceradan. Tüm geç '30s Limiteds vardı ve quot; trunkback " duba " yapılandırma ve uzun " çift yedek lastik taşınan; Ön çamurluklar. 1936-37 zarif biçimsel sedan
. Ön ve arka bölümlerinde, artı beklenen büyük lüks Döşeme arasında bir cam bölme ile geldi
1939 sayesinde, seri altı ve sekiz yolcu salonları ve bir limuzin dahil. Sınırlı şasi gibi Eureka, Miller, Sayers & gibi özel coachbuilders adil sayılarda verildi; Scoville ve cenaze arabası, ambulans ve çiçek araba uygulamalar için esnek.
az ama kalın yatay çubuklarla bir yeni ızgara 1938 baş stil işaret oldu ama daha mekanik değişiklikler daha iyi iyi bir araba yaptı. All-coil süspansiyon - Başka Buick ilk - amortisörler dört kez normal boyut destekli bir çok geliştirilmiş sürüş, teslim. Kubbeli, yüksek sıkıştırma pistonları her iki motor, şimdi lakaplı " üzerinde beygir gücü artırdığını;. Dynaflash " zahmetli olduğunu kanıtladı ve bir yıl sonra düştü olsa
Özel için yeni bir öğe bir four-speed yarı otomatik şanzıman, oldu. Flint on yıl sonra hakkında tam otomatik DynaFlow kadar başka debriyajsız sürücüyü girişimi değildir.
Buick artık geniş bir pazar kapsayacak şekilde genişletti. Fiyatlar zengin sekiz yolcu Sınırlı limuzin için 1938 Özel iş kupası için 945 $ dan yakın 2500 $ arasında değişmektedir. Büyük harcama yapan için, Brunn hala özel gövdeli Limiteds sunulan halcyon içinde çok daha az ön Depresyon gün olsa
Flint ile on yıl dışarı kapalı alt görünümlü 1939 modeller hafif " ile yüz-kaldırdı;. Şelale " ızgaralar, " streamboards " (isteğe bağlı gizli çalışan panoları) ve bazı modellerde bir sunroof seçeneği. Sidemount yedek lastikler hala kullanılabilir, ancak sık olarak emretti. (1937-38 itibaren) Special en 122 inç dingil açıklığı iki santim küçüldü. Diğer açıklıklı '38 değişmeden Etti. 126 inç Yüzyıl, 133 inç Roadmaster, 140 inç Sınırlı
Vücut seçimler ılımlı olarak fiyatların, her zamanki gibi bol. 1175 $ sadece $ 1.713, spor coupe için satılan zarif Yüzyıl Cabrio spor fayton. Buick '39 giderek sevilmeyen rumble koltuk ragtop terk ancak gövde amblemi parçası olarak arka monte dönüş sinyalleri yanıp bir güvenlik yeniliği attı. Ayrıca, yeni sütun monte vites ve d
