, check out.
350Z Tasarım Felsefesi
350Z tasarım felsefesi Orijinal 240Z amaçlarına modern bir görünüm uydurma hassas dengesi, sert geometrik formları tarafından ofset yumuşak eğrileri, ikilikler dolu
" Z yenilik onun çevik formu ile başlıyor - gibi. Bir Formula araba veya Lotus Super Seven, " Ürün baş tasarımcısı Mamoru Aoki açıkladı. " Biz kavisli vücut planı kullanarak ve mümkün olduğunca köşelere kadar tekerleklerin hareket ettirerek merkezine arabayla kütlesini kaydırmaya çalıştı. " 350Z yeni bir görünüm de uzun dingil mesafesi ve kısa çıkıntılar tarafından desteklenmiştir -. 1990-1996 300ZX üzerinde daha yaklaşık dört santim daha kısa
Konik köşeler de tasarımına katkıda bulunmuştur. " Bir çeyrek görünümü araba görürseniz, çıkıntısı neredeyse bir şey gibi görünüyor. Kısa çıkıntı oranını, " vurgulamak için köşe kütlesi azalmış; Aoki dedi. " yan kırışıklıklar üzerinde bir içbükey üst gövde bölümü de hacim hissi azaltmaya yardımcı ". Aksine füzyon;
Elbette, yeni bir yön Aoki " dediği ile Z ekili ediliyordu. Biz duygusal ve geometrik ifadesini karıştırarak Nissan için yeni bir tasarım yönü yaratmaya çalıştı. Sen keskin ve dikdörtgen dış kapı kolu ile tezat çok yumuşak ve duygusal vücut şekli görebiliyorum ".
Aoki devam " yumuşak, sıcak, duygusal formlar, keskin, soğuk geometrik olanlara karşı yan yana olan . Daha duyarlı, zarif ve sade olanlar ile kombine tasarımı dinamik hale vahşi ve cesur unsurlar vardır ".
Yeni Z tasarımına da önem kaliteli bir duyguydu. Aoki açıkladı " Yeni Z aslında uygun olduğu, ancak estetik kaliteli bir daha pahalı araba gibi. Sen çift egzoz çıkışları, kapı kolları için, projektör serbest form farlardan gelen, parça kalitesi görebilirsiniz ".
Ve Z-lık bir başka önemli tasarım hedefi temsil etti. Aoki devam " orijinal 240Z uyanıklık ve uygun fiyatta temsil etti. Ondan, biz küçük, üçgen şekilli kabin, uzun burun ve kısa güverte benimsemiştir. Ve son olarak 300ZX çağdaş bir tasarıma temsil etti. Biz C-ayağı tedavi ve hatchback kesim hattı kullanılan ". Aoki 350Z sevdiği açısı, üç çeyrek arka, ama Patrick Pelata, 350Z tasarım aşamasında Başkan Y
