Toyota Kişisel Hareketlilik (PM) konsept otomobilin açılmasıyla Motor Show 2003 yılının Ekim ayında, Toyota'nın tasarımcıları kişiselleştirilmiş seyahat yeni bir vizyon paylaştı. Aksine sadece fütüristik araç yayıyoruz daha Toyota bizim bireysel araçlarda yolculuk nasıl değiştirmek için bir plan açıkladı.
otomobil gelişiyle bu yana, birileri seçtiği araba modeli onun kişiliği hakkında bir şey yansıtmıştır. Ortalama bir Amerikalı sürücü Berkeley'deki California Üniversitesi'nden araştırmaya göre, diğer herhangi bir günlük aktivite neredeyse daha onların arabaları bir saat ve 41 dakika her gün, harcıyor. Toyota gerçeğini tanır ve insanların araçları ile izole edildiği tamamen yeni bir araç modaliteyi oluşturmak için PM tasarladı, ama yerine bir mobil toplumda birleştirilir.
Bu yazıda profil edeceğiz Başbakanı'nın tasarım, güç ve benzersiz özellikler. Biz de bu tek yolcu kokpit tasarımı
One için Odası
. Diğer bazı Toyota konsept otomobil bir göz atmanız uçamayan bir helikopter benzer olacak. Hidrolik kapı ve giriş pozisyon
Fotoğraf nezaket Toyota izniyle koltuk Toyota
Toyota PM arabanın geleneksel tanımını benzemez. Bu yan kapıları yoksun ve sadece tek bir yolcu barındırmaktadır. Daha fazla Bu tek yolcu kokpit tasarımı bir araba daha tekerlekler üzerinde uçamayan bir helikopter andırıyor.
yolcular yükseltir ve hidrolik asansör çubuklarını kullanarak düşüren ön ambar, içeri girer Aksine bir yan kapıdan adım daha. Bu ön kapak, aynı zamanda aracın ön camı gibi iki katına çıkar.
araç hareket ettikçe, dingil mesafesi dayamak kokpit kapsülleme kabin izin uzatır. Çıkma veya aracına girerken bir eğik pozisyona dik konumda Sürücü geçer.
, hidrolik kapı asansörler ve aracın koltuk, sürücü giriş veya çıkış kolaylaştırmak için öne kayar. Eğer oturmuş bir kez kapı kapanır, koltuk aracın vücuda geri kayar ve ne zaman, ya da seyahat için konumlandırılmış.
PM tasarımında Diğer yenilikler içi boş merkez birlikleri ve transparan saftsız include
yapı. Her tekerlek aracın benzersiz direksiyon yeteneği verir, diğer üçü, bağımsız
PM Boyutlar
[1] 