Iç bile yeterli odası bulunmaktadır . rahatça
Fotoğraflar nezaket DaimlerChrysler
İlk oturup ve en önemlisi olsa da, ME Four-Twelve gerçekten hızlı gitmek için tasarlanmıştır. Orta Motor Kuralı Tasarımları
büyük bir çoğunluğu dünyanın en iyi performans gösteren arabalar mid-engine tasarıma sahiptir. Bu motor, genellikle sadece yolcu kabininin arkasında, ön ve arka akslar arasında yatıyor olan bir tasarımdır.
Neden orta motor tasarımı bu kadar popüler? Motor arabanın ağır parçasıdır. Koyarak orta ön ve arka arasındaki ağırlığı daha eşit dağılımı oluşturur. Bu öğrenme eğrisi ön motor araba sürüş alışık olanlar için zor olabilir ama, genel olarak daha iyi kullanım sonuçlanır.
ME Motor
en yüksek performanslı otomobiller gibi, ME motor etrafında inşa edilmiştir . Tasarımcılar bir twin-turbo V-12 AMG motoru ile başladı ve ardından steroid üzerine koydu. 6.0 litrelik alüminyum santrali için iki turbo ekleme hava basıncı 20 psi silindirlere pompalanır cranks.
elektronik sıralı, çoklu yakıt enjeksiyon sistemi, her için gerekli yakıtın tam miktarını ölçer Silindir. Bir kuru karter yağlama sistemi, düşük ağırlık merkezi tutmanıza yardımcı olur (ve ME onun supercar koşul düşük profilli saklamanızı sağlar) ve performansı artırır. 9: 1 sıkıştırma oranı, ME prim gazda düzgün çalışır. Yüksek sıkıştırma oranları, 12 gibi. Yarış arabaları ve diğer supercars tipik 1 oranında, daha fazla beygir gücü üretmek, ama onlar çok yüksek oktanlı yarış yakıtı gerektiren
Tüm bu yüksek teknoloji parçaları araba vermek etkileyici bir 850 rekor ayarı Bugatti Veyron mevcut 1000 hp yakın - 5750 rpm beygir. Araba 3000 pound (1361 kg) altında ağırlığında yana, ME güç-ağırlık oranı ağırlık (veya 3.4 lbs /hp) pound başına 0,295 hp. 2500 ile 4500 rpm arasında tork 850 lb-ft cranks. Yerinden Her litre 142 hp maksimum üretir. Bu sayıların her biri, diğer supercars karşılaştırıldığında bile, bir göz açıcı olduğunu. Power-to-Ağırlık
Bir arabanın güç-ağırlık oranı ağırlık bölü toplam güç çıkışı basitçe ( Genellikle boş ağırlık - hayır yolcu veya kargo ile ağırlık). Sonuç arabanın libre başına bir beygir gücü bir kısmını olacak. İşte bazı ünlü yüksek performanslı otomobiller ve bunların güç-ağırlık oranları * ME biriktirecek nasıldır
