tükendi neredeyse vardı Studebaker zamanı ne zaman hayatta kalmak için küçük bir umut 1963 Studebaker Westinghouse kamyonetin kavramının şeklinde geldi. o aynı zamanda kamyon vazgeçti sonlarında 1963 yılında Kanada'ya kaçarken Studebaker ikiden fazla spor otomobil terk
. Studebaker genellikle 1902
elektrikli arabalar ile atsız arabaların içine aldıktan sonra birkaç yıl sunmaya başladı ticari araçlar, iyi yapmış o, üzücüydü
kamyonlar hep South Bend otomobil iş için bir araçtan olmasına rağmen, tam tersi olmuş olabilir. Marque uzman Fred K. Fox da görüldüğü gibi Studebaker: Komple Hikayesi, şirketin " olduğu gibi, Fox yazdı " kamyon bölünme sağlık her zaman bağlı . " Studebaker araba bölümü sağlığa, Ve 1963 yılında, Studebaker araba bölümü şey ama sağlıklı oldu. Firma temel küçük gördükten yıl, dördüncü büyük yıllık felaket 1954-1956 sonrası savaş sonrası dönemde kaybı. kamyon hattı kurumsal ups-ve-çıkışlar yıllardır yansıyan kırmızı mürekkeple bazı 17.000.000 $ fışkırdı değişiklik 1949 yılından beri, satış maliyetleri haklı yeterli nadiren yüksek başlıca nedeni. Studebaker onun yaşındaki Lark kompakt araç ödünç kabin stil ile, 1960 yılında küçük şirin Champ pikap başarmıştı rağmen, bu sadece oldu gerekli satış veya gelir elde etmek için umut olabilir, yeni bir sarıcı daha eski şeyler. Genel olarak, şirket siyah yılında 1960 defter yazdı, ama alt çizgi ince 709.000 $ idi. 1961-1962 ise, Studebaker, 5.000.000 $ üzerinde kazanmak için yeni başkanın enerjik çabaları sayesinde ulaşıldı Sert-sürüş Sherwood Egbert. Egbert 1961 yılında gemiye geldi ve hemen Studebaker mevcut otomobiller için facelifts üzerinde acele koymak. Aile spor araba, " seçkin tasarımcı Brooks Stevens yenilenmiş Lark ve daha tam elden " ile 1962 için güzel geldi; retitled Gran Turismo Hawk. Egbert da istediği ve dünya tekil Avanti applauding oldu ay içinde şık yeni yüksek performanslı, görüntü artırılması araba Raymond Loewy grubundan hızlı sonuç aldık. Bu projel
, onlar içine cesaretle itmek vermedi en büyük hata, bildiğim kadarıyla kamyon satışları ile ilgili olarak, 1910'larda yapılmış kamyon pazarı onlar Horsedrawn vagon iş çıkmadan önce. Onlar yapmıştı, onlar bir kenar çizgisi olarak araba inşa büyük bir kamyon üreticisi olarak Depresyonun gelmiş olabilir ".
[1] 