bayi sayısı bir yıl sonra 2,851 Aralık 1949 yılında 2.628'ten şişlik, çok büyüdü. Net satışlar 477.066.000 $ olarak gerçekleşti. Vergi sonrası kar daha 22.500.000 $ idi. Ve 1936 yılından beri her yıl artış olduğu Studebaker pazar payı, 4.25 yüzde (ya da kamyon satışları da dahil olmak üzere daha fazla yüzde 5) yeni bir seviyeye ulaştı. Bunun üzerine, Studebaker yine Amerika'nın en başarılı bağımsız araç üreticisi olduğunu iddia olabilir. Modern yeni V-8: Bazı analistler, Big Three yakında Big Four.Studebaker 1950 blockbluster için müthiş takibi vardı olabileceğini spekülasyon başladı. Trend 1949 Oldsmobile ve Cadillac motorları gibi, bir ışık, kompakt ve verimli havai-valf tasarımı oldu. Stanwood Sparrow liderliğindeki Mühendisler motor uzmanı TS Scherger başkanlığındaki gelişme ile, 1948 yılında çalışmaya başladı. Sonuç bağımsızlar arasında özel bir Studebaker oldu ve yıl öncesinde Chevy, Ford ve Plymouth havai-valf V-8s.Arriving 1951 Land Cruiser ve Komutanı Studebaker V-8 için standart olarak 232.9 ile oversquare tasarım oldu 3.38x3.25 inç delikli ve inme üzerine kübik inç. 1 sıkıştırma oranına
Bazı küçük Cadillac V-8 motoru benzetti adres: beygir gücü muhafazakar 7.0 rağmen canlı 120 oldu.. Nitekim, iki fiziksel boyutta yakındı. Ama önemli farklılıklar vardı. Terlik " Studebaker motoru, geleneksel yerine " oldukça zinciri daha dişli tahrik katı yerine hidrolik yükleyici, kam mili, kullanılan; yüzen " pistonlar ve daha " yerine kilitli; piston pimleri.
Ayrıca Caddy motora göre 54 £ hafif oldu. Kolay erişim için egzoz manifoldu üzerinde ikisi koymak bujiler, bir özellik onların V-8 ile yakıt verimliliği göz ardı etmedi, daha sonra Ford ve Chevy havai-valf V-8s.Studebaker mühendisleri eksik. 1951 Mobilgas Ekonomi Run, bir Komutanı 28 mpg ortalama ile sınıf B kazandı. Bir Land Cruiser 27,6 yayınlanmıştır - bir önceki yılın Komutanı Six göre yaklaşık üç mpg daha iyi. (Şampiyon, değişmeyen altı ile, 28.6 mpg yönetilen araba girilen tüm tam boyutu için başında yer alıyor.) Yeni V-8 Komutanı kas makine değildi, ama " Tom Amca " McCahill onu " olarak adlandırılan;. Kemer yolda hemen her Amerikan arabadan nişasta can bir soygun kükreyen, cehennem için-deri sanatçısı "
Onun overdrive donanımlı test modeli 12.5 saniyede 0-60 mph hızına sahip ve yaklaşık 100 mil ulaştı. Iki tane daha '51s
