Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler packard >>

1957

1956 tarihinde, Nance Curtiss-Wright uçak şirketi ile yönetim sözleşmesi lehine istifa etti. Bu, aynı şekilde, hiçbir yardımcı oldu. Curtiss-Wright düzenlemesi lapsed zaman hacmi 112.000 72.000 birimlerden zoka izledim Ekim 1957 tarafından, Studebaker-Packard $ 85 milyon üç yıllık birikmiş zarar etmişti. Tüm üretim 1956 biz temize ederken sonra konsantre edildi antika, yüksek havai South Bend fabrikasında yılda 282.000 otomobil başabaş noktasına karşılaştırın, en de Curtiss-Wright Roy Hurley, SP başkanı sırasında badana izin Packardbaker dönemi. George Hamlin multi-yazar Packard yazdığı gibi: Otomobil ve Şirket, " A History; O'nun çıkarlarını elbette Curtiss-Wright ile ilk yatıyordu, ama bu onun SP'nin başarısı için umut engel yoktu. Sonuçta, sağlanan vergi yazma-off sonsuza kadar devam edemedi ve CW o SP'nin iyi sağlık güvence altına eğer o hükümet tarafından cömert tedavi beklemek biliyordu. &Quot; Orada şeyler bol Roy Hurley suçladığı için - ama bir adam dışarı o değildi Packard batmaya. 1957-1958 Packardbaker hakkında daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:
  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama
  • 1957-1958 Packardbaker Araba Arama
    Tasarım Kullanılmış Tüketici Kılavuzu 1957 için Packardbakers geç Duncan McRae tarafından Dick Teague ve 1958s büyük ölçüde tasarlanmıştır
    . Dick bu bağlamda sıkça duyduğum gibi, en bu yazar 1970'lerin sonlarında görüştüğümüz McRae ile başlayalım. Dunc " Teague, " gibi; McRae birkaç bağımsızların da dahil olmak üzere şirketlerin çeşitli ilginç bir kariyer zevk. Daha sonra, 1940 yılında Ford ile bir kil modelleyici olarak kırdı Dünya Savaşı sırasında askeri görev yaptı. Iki numaralı " 1947 yılında Kaiser-Frazer tarafından bir tasarımcı olarak işe, o duyulmamış " vardı; seminal 1951 Kaiser tasarımında Hollandalı Darrin için. McRae 1949 yılında Ford dönmek için Kaiser bıraktı, ama Kaiser-Willys Eylül 1953 yılında geri baş tasarımcı olarak onu işe; Bu tavada gelen o Ağustos 1955 yılında Studebaker-Packard üzerine atladı

    1956 Clipper 2007 hayranlarıyla lambaları Studebaker çamurluklar üzerine aşılanmıştır ©. " Ben ürün planlaması, " sorumlu olan Roger Bremer tarafından işe alındı; McRae hatırlattı. " Loewy Associates Studebaker de sözleşmeli hala ve Ed Macauley Detroit Packard tasarımı yönlendiren bu yana, Detroit şehir havaalanı ya

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
  • daha fazla kategori