1953

ansız boyutlara verdi. Bu boyutlar etrafında tasarım küçük bir araba şekillendirme bir cüce terzilik gibi olduğunu merhum Bill Mitchell yorumunu hatırlıyor çalışıyorum.

Barit yanı sıra, Hudson profesyoneller, Chicago bayi Jim Moran ile uğraşmak zorunda kim sık sık olur styling konularında kibitz Detroit Jefferson Caddesi tesisine gelir. Roy D. Chapin, Jr., daha sonra satış, Amerikan Motors sonra cumhurbaşkanı, hatırlattı " Moran Hudson üretiminin yaklaşık yüzde beş, satıyordu 3000 Hudsons yıl; o inanılmaz bir şeydi. Onun favorilerinden biri Jet roofline belirlemek [Hudson için yeterince erken görmüştü] 1952 Ford oldu. &Quot; Sorun Ford 10-inç daha uzun dingil mesafesi bindi oldu

"! Jet başlangıçta o küçük arka pencere vardı, " Hartmeyer ilave edildi. " Ford bağcıklı pencere çıktı ve Bay Barit ve bu Chicago bayi bize wraparound değiştirmek vardı. . Pittsburgh Plate Glass biz Ford eğriliği " düzenlenen eğer sarın söyledi; Hudson yaptı - ama yine o kontur çok daha büyük bir araba için yapılmıştı.

Jet çok, ama sadece plaka sol ve kendi yay-yüklü arkasında, arka yerleştirdi bu yüzden arada, Ford, 1952 için plaka arkasında yakıt deposu kapağının taşınmıştı kapı. " Sayın. Barit [ayrıca] yüksek çamurlukları istedim ve yuvarlak Oldsmobile arka lambaları, " sevdim; Hartmeyer hatırlattı. Üretim arabanın arka dörtte böylece küçük Oldsmobile tip arka lambaları şapkalı, yüksek, slab taraflı işleri sona erdi.

Jet'ın styling daha fazla bilgi için, bir sonraki sayfaya devam edin.
arabalar hakkında daha fazla bilgi için, bkz:

Klasik Cars

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Yeni Araba Arama

Araba Arama
Hudson Jet Styling
el Tüketici Kılavuzu

prototip fotoğrafları azdır çünkü Hudson Jet styling evrimini bağlamak zor. Yıllar önce, Frank Bahar orijinal önerisi görüşülen kişilerin yorumlarına dayanarak, neye benzediğini bir kompozit yarattı
Özel İlgi Arabalar.

Hatta direksiyon ve göstergeler Hudson Jet iç stil maç weredesigned.

O zaman küçük Mercedes anımsatan pürüzsüz, alçak bir mesele oldu. Özellikle, bir gövdesi ve tavan çizgisi büyük Hudson benzer ve çok daha düşük bir başlık ve güverte vardı.

üretim Jet kaput yatay kırışıklık, daha sonra editörü Mike Lamm yazdı " Frank Bahar orijinal kaput çizgisi oldu. Aynı şekilde, arkaya, decklid başka kırışıklık var. Bu Bahar orijinal decklid yükse

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]