" Maceracı tasarımı yaklaşımımız, bir kendi itiraz, " ile bir araba sahip oldu; George Gale, DeSoto yardımcısı baş mühendis, Motor Trend Adventurer yine sınırlı sayıda model olarak pazarlandı. Fiyatlar ragtop için 4369 $ coupe için ve 4071 $ yükseldi, ve üretim sadece 350 hardtops ve sadece 82 çekyatlar düştü. DeSoto genel sağlık terminal düşüş oldu. Bölüm satışları 49,445, neredeyse yüzde 70 daldı - 13000 Edsel az bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için Gezilecek 1959 ve 1960 için daha da kötüleşti DeSoto Maceracı modelleri. Chrysler 1959 yılında Firesweep hep Dodge tarafından inşa edilmişti giriş seviyesi kendi merkez ve bitki DeSoto rahatladım, ama şimdi Yangın dome, Fireflite ve Adventurer Chrysler fabrikada monte edilmiştir. Kalite kontrol geliştirildi, ancak DeSoto ölümü söylentileri büyüdü ve bölünme hasta Adventurer tam münhasırlık korumak için göze olabilir. İlk defa, araba sonbahar broşür çıktı. " Saf altın ... binmek, gurur ve zevk, " yayılmış. 1959 DeSoto Maceracı Dış renk seçenekleri siyah (burada görüldüğü gibi) ve beyaz inci yer aldığını söyledi. Altın anodize jant kapakları ve alüminyum yan Piyango tekrar Maceracı ayrıldı. Bunlar mevcut siyah ya da beyaz inci dış renkler ile tezat. Deri tonu, " taneli deri simüle etmek için, coupe çatı " kaplıydı; Gövde renginde bir dokulu vinil bazlı boya. Naylon Casino corde " başka DeSoto altın ve beyaz vinil döşeme quot &kurtardı; ekler. Fireflite ve Yangın dome, ancak yeni dönebilen ön yarı kova ile sipariş edilebilir. Onlar Maceracı standart ve " gibi DeSoto basın açıklamasında lanse; otomobil tarihinin en büyük oturma geliştirme. &Quot; Desteklenmemis arka yaylar sadece Adventurer süspansiyon avantajı vardı. Tüm '59 DeSotolar gibi, bir yük tesviye arka havalı süspansiyon standart şoklar güçlendirilmiş olan ile sona erdi başka yetmezliği ile sunuldu. En önemli. Adventurer dual-quad motor herhangi DeSoto modeli, hatta Firesweep vagon artık kullanılabilir. Broşürde resimde kırmızı valf kapakları ve aksesuarl
söyledi. ". Değil bir yarışma araba - ama yılın her günü sürmek için hoş olurdu performans kanıtladı taşımacılık "
.
1959, 1960 DeSoto Adventurer
ihracat " sert dedi şoklar ve yaylar isteğe idi.
daha fazla kategori
- chevrolet
- diğer üreticilerin
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- ford
- jaguar
- lincoln
- nash
- packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- studebaker
- 1930'lar diğer üreticilerin
- 1940'larda cadillac
- 1940'larda chevrolet
- 1940'lar chrysler
- 1940'lar atlatmak
- 1940'larda ford
- 1940'larda frazer
- 1940'larda hudson
- 1940'lar kaiser
- 1940'larda cıva
- 1940'larda oldsmobile
- 1940'larda packard
- 1940'larda pontiac
- 1940'larda studebaker
- 1940'larda diğer üreticilerin
- 1950'ler bentley
- 1950'ler buick
- 1950'ler cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950'ler chrysler
- 1950'ler Desoto
- 1950'lerde atlatmak
- 1950'ler Edsel
- 1950'ler ford
- 1950'ler Henry J
- 1950'ler hudson
- 1950'ler kaiser
- 1950'ler lincoln
- 1950'lerde mercedes
- 1950'ler cıva
- bizim 1950'ler
- 1950'ler oldsmobile
- 1950'ler packard
- 1950'ler rambler
- 1950'lerde rolls royce
- 1950'ler studebaker
- 1950'ler güneş
- 1950'lerde diğer üreticilerin
- 1960'lar AMC
- 1960'lar buick
- 1960'lar cadillac
- 1960'lar chevrolet
- 1960'lar chrysler
- 1960'lar atlatmak
- 1960'lar ford
- 1960'lar emperyal
- 1960'lar jaguar
- 1960'lar lincoln
- 1960'lar cıva
- 1960'lar oldsmobile
- 1960'lar plymouth
- 1960'lar pontiac
- 1960'lar rambler
- 1960'lar rolls royce
- 1960'lar studebaker
- 1960'lar güneş
- 1960'larda diğer üreticilerin
- 1970'ler chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970'lerde diğer üreticilerin
- çekyatlar buick
- çekyatlar cadillac
- çekyatlar chevrolet
- çekyatlar chrysler
- çekyatlar atlatmak
- çekyatlar ford
- çekyatlar lincoln
- çekyatlar cıva
- uldsmobile çekyatlar
- çekyatlar packard
- çekyatlar plymouth
- çekyatlar pontiac
- diğer üreticilerin çekyatlar
- Özel araba ya da diğer