1956 DeSoto Maceracı Renk teklifleri altın çatı ile siyah gövde dahil
ve burada sweeppictured.
Ağır Oriflow amortisörler takılmış &edilmiş quot; maksimum sürüş kontrolü, " için; Fabrika özellikler sayfasında göre, ve taşıma özel ön bobin aracılığıyla tamer modeller üzerinde geliştirildi. Chrysler ABD endüstrisinin gıpta yapılan çarpıcı yeni stil; 345 bhp, 345-cid hemi motor; ve yeni torsiyon çubuğu ön süspansiyon 1957 Maceracı temel özellikleri vardı. Yine de, biraz gizli bir kaldı. Bir dolar pound biraz daha az 3997 $ temel maliyet, sadece 1650 derlemeler gördüm iki kapı hardtop. Güç frenler standart, ama hidrolik direksiyon ekstra 96,90 $ maliyeti. Adventurer adlı birkaç diğer seçenekler arasında
Direksiyon göbeği kendinden kurmalı benrus saat, 15 saniyede 100 dereceye ulaşabilir bir benzin yakıtlı iç ısıtıcı ve Chrysler 'yeni Otoban Hi-Fi vardı. Geçen çizgi altına monte ve özel 16 2/3-rpm diskleri oynadı kompakt fonograf oldu.
açılış Maceracı 3870 lira, kuru ve Pacesetter fazla 3.728 $, 113 $ için listelenen terazisi bozulur. Gerçekten 175 $ motor ve süspansiyon paketi oldu, yeni D-500, ve 2900 $ Fury Hem orta dokuz saniye aralığında 0-60-mil kat dönüm hafif ve DeSoto daha off line hızlı idi. Ama set tahta bacak-pantolon sıcak çubuklar vardı. DeSoto olgun performans tutkunları için tam donanımlı bir araba gibi Maceracı konumlandırılmış. Açıkça, 300-B ile tespit istedim ve reklam veya Showroom edebiyat Adventurer münhasır yokluğunda, sadece Chrysler bölümü baş mühendis RM Rodger tarafından imzalanmış 300 B gibi bir kullanım kılavuzu ek yayınladı.
Adventurer kılavuzu DeSoto Başkanı L. Irving Woolson tarafından imzalandı. " Bu çok sık herhangi bir erkek ya da kadın, kişinin rüya gerçek izleme fırsatını, " sahip olduğu değil; diye yazdı, " ama bizim bir rüya yeni DeSoto Maceracı bir gerçeklik haline gelmiştir. Biz şimdiye kadar yapılmış en iyi DeSoto olduğuna inanıyorum. Ben bu muhteşem otomobil seçtiğiniz için sizi t
