Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1950'ler Desoto >>

1956

siyah çatı ve süpürme beyaz gövde.

1956 DeSoto Adventurer adlı yaldızlı kendi ızgarası ve jant kapakları appointmentsincluded. V " Pacesetters olduğu gibi
, Adventurer alüminyum örgü ızgara altın ve "

oldu; insert gümüş oldu - diğer DeSotolar ters. Kaput madalyon damalı bayrağı bir ortamda oldu ve orada damalı bayrak " vardı; İleri Bakış " Ön çamurluklar üzerindeki amblemler. Arka çamurluklar, krom Adventurer komut ve çift anten düzenledi. İkili dış aynalar standart.

Yeni türbin tarzı jant kapakları, tam jant yüzeyini kaplı altın anodize alüminyum diskler Pacesetter olduğumuzu Ortak; Lastik valfi ulaşmak için, disk beş tutucu klipsleri tarafından askıya alınmıştı jant, yaklaşık üç santim pried gerekiyordu iki indirimdeki

İç da benzerdi. özel altın vinil döşeme, kahverengi tüvit ekler ve altın " siyah halı; Simli " lekeler. Fildişi renkli plastik direksiyon üç ve saat dokuzda altın tutma bölümleri vardı. DeSoto standart çift koy pano tutuldu, ancak Maceracılar siyah dashtop doldurma (diğer modellerde bir $ 19,40 opsiyon), ve altın kesilmiş koylar var.

Enstrümantasyon yağ basıncını ve jeneratör göstergeleri, ancak hiçbir takometre dahil. Yuvarlak, krom çerçeve çevirir sportif, ama beyaz yüzleri siyah lekeler, onlar güneş ışığında okumak zor. Standart öğeler arasında normalde 102,30 $ maliyet bir sinyal arayan radyo, az DeSotolar bir $ 118,80 seçenek ve güç pencereleri vardı.

DeSoto sınırlı sayıda model olarak Maceracı fatura ve arasında Birinci ile görünüşte mutlu 996 yıl üretimi, motor eğilimi
dedi sadece altı hafta içinde satıldı. Buna karşılık, Chrysler Plymouth 4485 Furys monte ve kaçma D-500 paket bir hesapsız sayıda sattı, 300-Bs 1102 inşa

otomobil hakkında daha fazla bilgi için, bkz.

  • Klasik Cars
  • Muscle Cars
  • Spor Cars
  • Tüketici Rehberi Yeni Araç Arama
  • Tüketici Rehberi Kullanılmış Araba Arama
    1956 DeSoto 320 bg - Adventurer Mühendisliği

    1956 DeSoto Adventurer adlı yeni görüntü sinir ile cızırtı destekledi. Bölünme, kendi hemi V-8 341 cid sıkılmış ve bağlantı çubuklarının yüksek kaldırma kam mili, ağır supap yayları, alüminyum pistonlar, dövme-çelik ve dayanıklılık için giderildiğinde bir dövme çelik krank mili atış ekledi. 330 V-8'in 8.5 ile karşılaştırıldığında, 1: Sıkıştırma 9.25 oldu 1, ve bujileri ve distribütör zamanlama benzersiz

    Maceracı ikili dört varil karbüratör ile te

  • daha fazla kategori