yüksek performanslı eksantrik mili ve zor-to-ayarlamak ikili dörtlü ile 345-cid hemi kaba ve 200 rpm boşta Diğer DeSoto V-8s daha (700 rpm'de) hızlı. Onun vitesler de daha belirgindi. Yukarıda özetlenen belirgin çalışma karakteristikleri Adventurer araba özel tip doğal özellikleri ve teslimat sırasında müşteri açıkladı takdirde, onun satın alma ile ilgili onu daha coşkulu hale getirecek " " 1957 DeSoto Adventurer itsspectacular stil ve güç ile eleştirmenler büyüledi. onun geç başlamasıyla, Adventurer hala DeSoto sonbahar kataloğunda değildi ve ayrı bir broşür yoktu. Ama Woolson, bir kullanım kılavuzu insert ile döndü " alıcılar karşılama, elit Maceracı aile. . Ben içtenlikle 1957 Maceracı en iyi otomobil şimdiye kadar inşa ettiği DeSoto " olduğunu hissediyorum; O'nun beyanı zaman test duruyor. " araba muhteşem, " olduğu; Robert Cumberford Otomobil dergisi ". Görüş olağanüstü; Cam cömert eğrileri etrafında süpürür. Araba hakkında herşey daha rahat ve cömert zaman konuşuyor. Direksiyon göbeği bir kendini sarma benrus saat bulunmaktadır. Ferrari F40 karbon fiber gibi tüm dünya için görünen bir yüz dokusu ile tipik elliler araçlar, ön koltukta oturan yolcu için diz kıran pozisyonunda panel boyunca dağılmıştır. Diğer zamanlarda, diğer standartlar. Ve diğer heyecan. İyi araba ". '57 Adventurer coupe 932 $ daha fazla maliyet 300-C üzerinde önemli bir fiyat avantajı muhafaza ve bez üstü mektup serisi Cabrio az 1.087 $ oldu . Yeni stil 117,514 kadar, dokuzdan fazla yüzde DeSoto satışlarını artırmak yardımcı oldu. Maceracı 300 çekyatlar hangi onun bir parçası, neredeyse, 1950 üretim iki katına yaptım, bkz arabalar hakkında daha fazla bilgi için
ve Ağustos 1993 sayısında bir '57 Adventurer hardtop revisiting yazdı. " DeSoto hamle aşağı ayak koymak çünkü biri, onlar bu uzun önce ön yakıt enjeksiyon günlerinde gücü hakkında bir şeyler bildiğini düşünmek zorundadır
.
er adlı gücünü artırmak Chrysler Corporation hattı boyunca ilk kez kullanılabilir onun yeni standart Tork-Flite üç vitesli otomatik şanzıman, oldu. 1 4.89 kadar: 2.92 arasında değişen seçenekleri ile 1: Standart aks oranı 3.54 idi 1. '56 Maceracılar '57 az lezzetli hale satın meraklıları tarafından adım alınan bir özellik.
daha fazla kategori
- chevrolet
- diğer üreticilerin
- bugatti
- buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- ford
- jaguar
- lincoln
- nash
- packard
- plymouth
- pontiac
- Rolls Royce
- studebaker
- 1930'lar diğer üreticilerin
- 1940'larda cadillac
- 1940'larda chevrolet
- 1940'lar chrysler
- 1940'lar atlatmak
- 1940'larda ford
- 1940'larda frazer
- 1940'larda hudson
- 1940'lar kaiser
- 1940'larda cıva
- 1940'larda oldsmobile
- 1940'larda packard
- 1940'larda pontiac
- 1940'larda studebaker
- 1940'larda diğer üreticilerin
- 1950'ler bentley
- 1950'ler buick
- 1950'ler cadillac
- 1050S chevrolet
- 1950'ler chrysler
- 1950'ler Desoto
- 1950'lerde atlatmak
- 1950'ler Edsel
- 1950'ler ford
- 1950'ler Henry J
- 1950'ler hudson
- 1950'ler kaiser
- 1950'ler lincoln
- 1950'lerde mercedes
- 1950'ler cıva
- bizim 1950'ler
- 1950'ler oldsmobile
- 1950'ler packard
- 1950'ler rambler
- 1950'lerde rolls royce
- 1950'ler studebaker
- 1950'ler güneş
- 1950'lerde diğer üreticilerin
- 1960'lar AMC
- 1960'lar buick
- 1960'lar cadillac
- 1960'lar chevrolet
- 1960'lar chrysler
- 1960'lar atlatmak
- 1960'lar ford
- 1960'lar emperyal
- 1960'lar jaguar
- 1960'lar lincoln
- 1960'lar cıva
- 1960'lar oldsmobile
- 1960'lar plymouth
- 1960'lar pontiac
- 1960'lar rambler
- 1960'lar rolls royce
- 1960'lar studebaker
- 1960'lar güneş
- 1960'larda diğer üreticilerin
- 1970'ler chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 oldsmobile
- 1970 plymouth
- 1970 pontiac
- 1970'lerde diğer üreticilerin
- çekyatlar buick
- çekyatlar cadillac
- çekyatlar chevrolet
- çekyatlar chrysler
- çekyatlar atlatmak
- çekyatlar ford
- çekyatlar lincoln
- çekyatlar cıva
- uldsmobile çekyatlar
- çekyatlar packard
- çekyatlar plymouth
- çekyatlar pontiac
- diğer üreticilerin çekyatlar
- Özel araba ya da diğer