1937

ng 3475 1145 - kulüp coupe, 2 /4P 3425 1120 - iş coupe, 2P 3450 1075 - Cabrio coupe 3500 1235 - Toplam 1938 Packard Six 30050 1939 Altı Kilo Fiyatı Üretim 4 kapılı sedan touring (122 lb) 3400 1095 - 4-kapılı vagonu 3652 1404 - 2 kapılı sedan touring 3390 1065 - kulüp coupe, 2 /4P 3365 1045 - iş coupe, 2P 3295 1000 - Cabrio coupe 3385 1092 - Toplam 1939 Packard Six 24.350 1.940 One On Kilo Fiyatı Üretim 4-kapılı sedan (122 lb) 3200 996-4 kapı vagonu 3380 1200 - 2 kapılı sedan 3190 964 - kulüp coupe 3165 940 - iş coupe 3120 867 - Cabrio coupe 3200 1104 - Toplam 1940 Packard One On 62.300 1.941 Bir Ten Ağırlık Fiyat Production4 kapı dedan3,2601,076-- 4-kapılı vagon 3460 1251 (122 lb) - 2 kapılı sedan 3250 1010 - kulüp coupe 3230 1020 - iş coupe 3190 927 - Cabrio coupe
3260 1195 - Deluxe 4-kapılı vagonu 3470 1236 - Deluxe 4-kapılı sedan 3280 1136 - Deluxe 2- kapılı sedan 3270 1070 - Deluxe kulüp coupe 3250 1058 - Deluxe Cabrio cpe 3280 1229 - Toplam 1941 Packard 120 wb One Ten 34700 1942 Altı (; Cabrio 122) Ağırlık Fiyatı Üretim Özel Clipper 4-kapılı sedan 3435 1232 - Özel Clipper 2-kapılı sedan kulübü 3415 1199 - Özel Clipper iş coupe 3365 1166 - Özel Sohbeti coupe 3315 1375 - Özel Clipper 4-kapılı sedan 3460 1299 - Özel Clipper 2-kapılı sedan kulübü 3440 1266 - Toplam 1942 Packard Six 11.325 1.946 Clipper Altı Kilo Fiyatı Üretim 4-kapılı sedan (120 lb) 3495 1730 - 2 kapılı sedan kulübü 3450 1680 - Toplam 1946 Packard Clipper Altı 15982 ** 1947 Clipper Altı Kilo Fiyatı Üretim 4-kapılı sedan 3520 1937 (120 lb) - 2-kapılı sedan kulübü 3475 1912 - Toplam 1947 Packard Clipper Altı 14949 **

* Packard reklamı bu model olarak " coupe turne ". ** Takvim yılı. 1946-1947 Yirmi Birinci SeriesClipper Sixes toplam üretim 30,931 geldi. Kaynak:. Tüketici Guide® Otomatik Editörler tarafından Amerikan Otomobil Ansiklopedisi, 2002 içinde görmek, arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek için:

Klasik Otomobiller

Muscle Cars

Spor Cars

Tüketici Rehberi Raporları Yeni Cars

Tüketici Rehberi Kullanılmış Cars

Raporları

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]