Bugün, 35 beygir gücü 2200 pound ağırlığında bir arabanın içinde altı litrelik motor çok yaya görünüyor itibaren, en hafif deyimiyle. Ama onun eksantrik mili ile çalışan emme valfleri ile oldukça gelişmiş olduğunu ve araba çoğu zaman diğerlerine göre daha yüksek bir güç /ağırlık oranına verdi 1901 dört silindirli motor standartlarına göre gerçekten sansasyonel oldu.
Ayrıca, Mercedes henüz görülen diğer herhangi bir arabadan daha iyi ele. Sırrı onun bodur duruşu oldu. Daha önce Daimlers Jellinek, Mercedes gibi üzerinde iki kat daha ağır ve kısa dingil mesafesi nispeten yüksek hacimli olduğu yarış olmuştu. Ortaya çıkan istikrarsızlık
1899 1901 Mercedes 35 HP ile otomotiv tasarım atsız taşıma ile tam bir mola yaptı Genel düzende araba sadakatle onun mekanik olarak çalışan alımı haricinde Systeme Panhard, ardından vanalar (indüksiyon;; otomatik " en arabalar hala " dayanıyordu). T-Kafa düzeni erken Amerikan arabalarının herhangi bir sevgilisi tanıdık olacaktır. Yani, çok olur dökme demir blok, bir hafif alaşım kartere sabit çiftler halinde döküm onun silindirler. Ancak çeşitli özellikleri Mercedes gerçek pacesetter yaptı. Dahili arka aks için davul frenleri genişleyen pedalactuated, kapı bağlantı ile dört vitesli şanzıman, vites kutusu ve mil üzerindeki bir el freni tamburu (birçok üretici ahşap uzun kereste plakalı inşaat kullanırken ne zaman bir anda) Bunlar preslenmiş çelik şasi dahil . Düzen değil devrimci iken, iletim zaten diğer bazı yapımcıları tarafından kullanılmıştır - ve hemen hemen he
La Turbie hillclimb bir sürücünün ölümüne sebep olduğu düşünülen Ama Mercedes tamamen alt ve şık oldu. Onun hoodline ön lastiklerin üstleri biraz daha yüksekti, şasi yan elemanları yere yakın en az altı santim bindi ve onun sürücüsü oldukça fazla komisyon direksiyon kolonu daha uzun bir dingil mesafesi orta ve arkasında yakın oturdu.
arabalar hakkında daha fazla bilgi ister misiniz? Bkz:
1901 Mercedes 35 HP
bulunmaktadır. Bu Mercedes ile karşılaştırıldığında, çağdaş Benz modelleri arkaik görünüyordu. Bu 35 bhp Mercedes erken otomobil evriminde kilit bir model olduğunu söylemek hiçbir şekilde abartı gereğidir.
