Trend; 425A " Tri-Power carburetion motor. Ve 3.42 (bir satış sonrası zemin kayması ile) ağır üç vitesli manuel şanzıman ile birleştiğinde: İsteğe bağlı Safe-T-Track sınırlı kayma diferansiyeli ile 1 dişliler, Ventura, 5.7 saniyelik bir 0-45-mil zaman koştu 7.9 saniye 0-60 kez ve 89 Ölçüler 14.8 saniye çeyrek mil koşmak. En yüksek hız 138 mph, frontal bölgede bir sürü ile yaklaşık iki tonluk araç için bir kafa hızında tahmin edilmiştir. Ventura baz fiyatlar 205 $ comparble Catalinas daha fazla, ama Bonneville Hardtop kupalar ve salonlar daha az 284 $ başladı. 27.577 kupalar ve 28700 sedan Pontiac 56277 1960 Venturas inşa etti. (Bu toplam, 2381 manuel şanzıman ile monte edilmiştir.) Ventura model yılı için yaklaşık 12.600 birimleri tarafından üç model Yıldız Baş hattını outsold. Adı Ventura 1961 yılında döndü rağmen, tam boy Pontiac hattının geri kalanı gibi oldu tamamen yeni bir araba asılı. Sadece drivetrains seleflerinin herhangi bir benzerlik taşıyordu. 1961 Pontiacs haç tasarım yerine yepyeni bir çevre çerçevesi, bindi. Yeni tasarım daha fazla yan darbe koruması sağlanır ve yerine önceki iki parçalı birimi, bir tek parçalı şaft kullanımına izin verdi. Belki de tam boy Pontiac doğrultusunda en önemli değişiklik, ebatındaki redüksiyon oldu. &Quot; kısa dingil açıklığı " Catalina ve Ventura 122 119 inç arasında, üç tam santim düştü ve yaklaşık 200 lira tutuyor. Bu strateji Ventura için iyi çalıştı, ama o dingil mesafesi bir santim teslim Bonnevilles, sahipleri rahatsız eğilimindeydi. Bu daha küçük bir araba oldu " daha büyük daha iyi " olduğu; pazar segmenti. Geniş Track " arabalar " sonuçlanan de biraz dar olduğu; 1.5 inç genişliğinde az 1960
daha oldu duruşu
harika arabalar hakkında daha fazla resim dolu makaleler için, bkz:
