Ve ne üzerinde çalıştığını oldukça fazla yanlış oldu. Bunlar yüksek beygir gücü ancak büyük limanları ile bir motor vardı, bu yüzden güç çok bitkin oldu. Onlar çok daha düz tork eğrisi ile bir şey gerekiyordu. Ve daha iyi bir araç dinamiği gerekli. Onlar söyleyerek, " edildi, bunu yapmak zorunda Tüm hızlı gitmek olduğunu. &Quot; Dedim, " en nerede Bu gerçekten değil. Iyi işlemesi nedeniyle Z-28 iyi köşeler aracılığıyla alır. Ve köşe hızlı aracılığıyla var çünkü köşesinde kapalı iyi hızlandırır, böylece öyle olmadığı kadar fazla beygir gücü var sanırım. Daha hızlı köşesinde geçiyor diğer bir nedeni aerodinamik olduğunu. Bu arkada downforce ile dengeli önünde yeterli downforce vardır. Araban dahili spoiler değil önünde küçük olan arkada bazı downforce vardır. Ve süspansiyon çok doğru değil ".
Dediler, "
; Bu konuda ne biliyorsunuz? . Bir tasarımcı " konum; Dedim, ". Ben bir tasarımcı değilim, ama ben de sağduyu var, ve ben araç dinamiği hakkında biraz biliyorum " Ford bu noktada dinamiklerini kontrol etmek onların skidpad kullanılan hiç. Dearborn test pistinde Onların skidpad her zaman paramparça edildi. Ben it. Repave bir ödenek var Boss 302
tek 1970 Mustang yüksek model yılı üretimini kayıt oldu. Ne yazık ki, Boss 302, üçüncü yarış sezonu için dönmek olmazdı.
Ben bir şirket düzlemde bazı insanları alıp kanıtlanması Grounds GM onları uçtu. Dedim, " Görüyor? Kara Göl var. &Quot; "? " için Neler; Dedim, ". Sen " görürsünüz; Tabii ki, burada Roger Penske 'Trans-Am Camaro, Sunoco Camaro bir skidpad üzerinde çalışan, bu. Dedim, " Bu neye ihtiyacınız var. Sen aerodinamik, süspansiyon, rulo sertliği ve lastikler ile oynamak ve oradan hızlı almak için gidiyor öğrenmek. . Tabii ki, sen yarış pistine " bazı ayarlamalar yapmak gerekecek; O günlerde, Ford'un performans departmanı insanların çoğu tür üzücüydü araç dinamikleri, anlamadı. Chevrolet ve insanlar temelde, Frank Winchell, bu konuda kitap yazdı.
Ve dediğim gibi, onlar iç dahil patron koymak için gittiğini tüm uygunsuz şeyler kaldırıldı. Ben bunu tüm kadar sayılır ne zaman epeyce dolar kurtardı düşünüyorum. Anda ürün planlama oldu Don Petersen, bunun dışında büyük bir tekme var. Dedi, " Bizim için işimizi yapmaya çalışıyoruz " Dedim, &qu
