Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar ford >>

1965, 1966 Ford Mustang Overview

ti " Silindir kapağı kiti " (73 $) HP'nin katı fincanı ve eksantrik, bir " teslim; (222 $), HP başkanları, büyük vanalar ve ağır supap yayları. &Quot; motor performansı kiti " Bahisler pistonlar ($ 343) ile bu iki paket kombine. Diğer reçetesiz güzellikler krom pırıl pırıl bol çift noktalı Cobra distribütörü (50 $), ağır debriyaj, çift egzoz (zaten stok) ve motor giydirme kitleri dahil. Hatta daha fazla bilgi için
dünün ve bugünün Ford Mustang ile ilgili aşağıdaki makaleleri.
  • kontrol Amerika'nın en sevilen sportif araba tam bir hikaye için Eyer. Ford Mustang İşleri bugünün tüm yeni Mustang.
  • 1960'ların başında kuruluşundan itibaren efsane Chronicles Nasıl Doğru zamanda doğru araç oldu, ama Mustang zaman erken 1960'larda bekliyor vardı anlayışlı Ford exec Mustang potansiyelini fark etti. Daha iyi bir fikrin " Lee Iacocca onun " getirdi öğrenin; 1967 1965 Ford Mustang prototipleri.
  • hayat, orijinal ponycar artık tek kişiydi ve satış için mücadele vardı. Performans " 1967, 1968 Ford Mustang, taze " ayrıntıları; bakmak ve go-güç daha iyi bir milyon-seller oldu.
  • Ford Mustang Amerika'nın kas araba mani merkezindedir. 100'den fazla kas araba profilleri, fotoğrafları ve özellikleri ile birlikte, şimdiye kadar en hızlı Mustangların bazıları hakkında bilgi edinin.
    1965 Mustang Seçenekleri

    powertrain karar vermek kişiselleştirmek sadece ilk adımdı açılış 1965 model yılı bir Mustang. Dahası uzun seçenekler listede aşağı güç frenler (42 $) idi; hidrolik direksiyon (84 $); renklendirilmiş cam ($ 22); renkli camlar (31 $) ile aynı; 14-inç Whitewall veya kırmızı bantlı lastikler (13 inç blackwalls yerine); spinner jant kapakları (18 $ set); ve 14-inç tel jant kapakları (46 $).

    yedekleme ışıkları ve yastıklı tire ve sunvisors gibi küçük öğeler artık ortak standart donanım, ancak ekstra maliyet o zaman. Priciest tek seçenek hava 283 $ at Klima (ancak HP V-8 ile birlikte kullanılamaz) idi. Ayrıca menüde: a " Ralli-Pac " Direksiyon kolonunun (69 $) üstüne küçük bir elmanın takometre ve saat; Deluxe direksiyon (32 $); spor merkezi konsol (52 $); anten (59 $) ile buton AM radyo; arka koltuk hoparlör (12 $); hardtop ($ 76) kapsayan bir vinil çatı; . körük (54 $) ve güç çalışması

    Sonra uğraşmak seçenek paketleri vardı: (31 $ sadece V-8s) süspansiyon taşıma; Görünürlük Grubu (uzaktan kumanda de sürücünün-kapı aynası, gün /dikiz aynası içinde gece, ik

  • daha fazla kategori