1964 için gerçekten büyük Falcon haberleri, Ancak, bir iki kapı hardtop coupe bırakma oldu. ABD Falcon Futura ve Sprint 1963 model yılı sırasında serbest stil benzer şekilde, bu belirgin komisyonlu arka pencere ve büyük kapılar çok düşük roofline özellikli. Eşsiz kapılar, genişletilmiş çeyrek panelleri ve iç takviyeler (B-sütununun kaybını telafi etmek için) Geelong damgalı ise çatı, Kanada'dan ithal edildi presleme.
Hardtop bir için bir ilk oldu Avustralyalı üretici alıcılar modeli en geniş seçenekleri sunan Ford'un arzusunu gösterdi ve. Deluxe ve Futura düzeltir mevcut hardtop, Satış, nedeniyle stylishness başlangıçta tempolu ve yakında toplam Falcon satışlarının yüzde 10 paya sahiptir. Fiyatlar Super Pursuit motor, Fordomatic şanzıman ve radyo ile bir Futura için £ 1,477 ($ 3,300) bir 170-cid motor ve üç vitesli kolon-shift manuel bir Deluxe 1.237 £ (yaklaşık 2.750 $) koştu.
Yine de, Ford'un pazar payı azalmaya devam etmiştir. 1964 yılı sonunda, daha iyi arabalar ve daha fazla seçenek olmasına rağmen aşağı yüzde 15 oldu. Avustralyalı alıcılar, öyle görünüyordu ki, uzun anıları vardı. Teselli olsaydı her iki şirket iki yeni etkilerini hissetti, Holden payı yüzde üç oranında düştü. Chrysler'in büyük 225-cid " tarafından desteklenmektedir Valiant; Eğimli Altı " Bu etkili 1961.
Ve Asya devi Toyota, yukarı sadece bir yüzde, üç üreticileri arasında bir güç savaşı ateşledi 1964 piyasanın dört paya, varlığını hissettirmeye başlamıştı 1963 ve 1964 de amansız tırmanış olarak merdiven başladı. Henüz Holden veya Ford biriyle doğrudan bir rakip değildi, daha sonra kürek burunlu Corona izledi çirkin ve korkak Tiara sedan olma ana ürün hattı
Son öğrenin -. Ve en iyi -
