Başlangıçta motor seçenekleri benzerdi (çift dörtlü ile artık mevcut) sıcak 409 için çıkış gücü orta yılda tamamen bırakılan önce nispeten hafif 400 bhp olmasına rağmen önceki yıllarda sunulan için. Birkaç yeni bir motor yerini aldı basit bir nedenle 409 ölümünü yas tuttu. Bu 396 cid V-8 1.963 'dan elde edilmiştir Gizli Motor ve quot; ve geçimsiz iki eyalette kullanılabilir.
325 bhp gücünde daha yaygın versiyonu, dört-ileri manuel şanzıman ya da yeni bir üç hız Turbo Hydra-Matic ile ya sunulmuştu. Onun daha güçlü kardeşi dövme krank, katı supap fincanı, büyük dört varil karbüratör ve daha yüksek sıkıştırma oranına sahip, daha tam 100 bhp geliştirilen ve esasen sokak biraz terbiye bir yarış motoru oldu. Hatta altı sarsıldığı var. Yıl ortasına at, 250 cid inline birimi Artık 1963 yılından bu yana kurulu 230-küp altı yükseltme olarak tanıtıldı, onun tam boyutlu serisinde sunulan her beden stil Chevrolet için tasarruf, bir Impala olarak vardı olabilir İki kapılı sedan. Hala bir SS isteyen kişiler, bir kapalı araba coupe veya konvertibl memnun gerekiyordu. Ama gelecek ima Impala dört kapılı hardtops için yeni bir trim paket kimse yoktu: O Caprice denirdi 3.212 $ başlamak için At
V-8 Impala SS Cabrio priciest araba giymek oldu. Impala rozeti.
1965 yılından sonra Impala satışları yumuşamaya başladı. 1966 için, Chevrolet Caprice üç araba serisi yerine bir Impala bir sürümünü yaptı ve bu bölümün lüks lideri oldu. Performans cephesinde
küçük ve daha hafif Chevelle başlıkları kapma, daha sonra fabrika öylesine içine 396 doldurma başladı. Talep azalması ile Chevrolet Impala SS doğal için powerplant seçenek sayısını azaltmak; Sonunda, 1969 SS yalnızca 427-cid V-8 ile kullanılabilir, devam etmedi 1966 Impala adına tanıtılan 396 bir genişleme, ama sihirli gitmişti. Evet, birkaç yıl için büyük bir motor, 1969 sonrası oldu artık bir 454-cid V-8, ama giderek daha sıkı emisyon kontrolü yönetmelikleri yavaş yavaş gücünü yıktığı ve birçok alıcı tam boy arka-tekerlek-sürücü terk edildi Zaten arabalar. Chevrolet büyük ölçüde geliştirilmiş süspansiyon, 260 bhp V-8, ve ayırt edici dış trim ile dört kapılı Caprice üretildiği zaman
adını nihayet türlü bir canlanma, 1994 yılında geldi 1985 yılında kayboldu. Mantıken, 1990'lı için bu, büyük, hızlı, şık ve uygun fiyatlı sıcak çubuk Impala SS denirdi. Chevrolet tamamen büyük arkadaki sürücü otomobiller üretimine terk Ne yazık ki, yeni SS, sadece 1996 yılın
