Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> 1960'lar chevrolet >>

1958

Flame " güç için, Impala alıcılar 145-bhp " seçebilirsiniz; sıralı altı, karbüratörlü ve 283-cid V-8 yakıt enjeksiyonlu sürümleri ve yeni 348s. Şanzımanlar (Overdrive mevcut) ile standart üç vitesli manuel ve otomatik bir seçim dahil. İki vitesli Powerglide ve daha hırslı, yaşındaki, üç türbin Turbo-glide

1959 yılında, Impala spor coupe onlyChevrolet iki kapı hardtop oldu.

Shoppers görünüm ve rahatlık öğelerin bir ana bilgisayardan sipariş. Bir en uygunsuz seçenek havalı süspansiyon oldu. Lakaplı " Seviye Hava, " bir motor tahrikli pompa ile şişirilmiş tutulan lastik keseli geleneksel çelik yaylar yerine anda mevcut diğer hava süspansiyon sistemleri benzer.

geliştirilmiş sürüş ve kullanım iddialarına rağmen, sistem basitçe çok iyi çalışmadı. Temel tasarım iyiydi ama yürütme zayıftı; Seviye Hava donanımlı Chevrolet'nin basınç sızıntıları ve diğer hastalıklarda bir dizi yaşadı. Piyasada iki yıl sonra, Seviye Hava yas tutulmamış kayboldu. Ama Impala kesinlikle ortadan vermedi. Daha fazla 181.000 Impala hardtops ve çekyatlar 1959 ve sonrası için serinin bir devamı güvence ilk yıl içinde satıldı. 1959 Chevrolet'nin çıktığında, onlar kurumsal tasarım devriminin bir parçası olarak tüm yeni dış sheetmetal giydi. Yaşındaki bedenin toptan terk General Motors muhasebeciler arasında bazı dehşet neden olmalı ölür iken, bugün durumda olacağını daha değişiklik 1950'lerin sonlarında daha az kaşlarını kaldırdı. Bu dış güçler tarafından harekete geçirilir bir ölçüde hızlandırılmış sürecin bir parçası oldu.

Daha fazla 65.800 1.959 Impala çekyatlar model yılı için yapılmıştır.

merhum Dave Holls göre, daha sonra Cadillac tasarımcı, " Biz 1959 için tüm kil modeller erken 1956 yılında bitirmişti ... [T] tavuk biz 1957 Chryslers gördüm. Bunlar hafif ve görünüşte taze; İlk defa biz Chrysler bize altta düşündüm. Biz, bir devrim başlatan mevcut killer hurdaya yerde bütün kuralları kırdı. ... " Harley Earl Avrupa'da kapalı iken tüm bu yapıldı. " Kimse Earl bizim 1959s düşünüyorum, " olacağını biliyordu; Holls 1990 " hatırladı; Kendimizi sorduk 'diye çatıdan gidecek?' Bizim 1959 tasarım modelleri ile General Motors Tasarım Merkezi'nin avlusunda ve yan 1957 Chryslers tarafında sona erdi. Earl o ilk başta hiçbir şey söylemedi öylesine şok oldu. O bizim tasarımları onayladı, ama bundan sonra o yer ona geçmişti hissettim. &Quot; (Aslında az iki yılda tamamlanan) son dakika yeniden tasarlanırke

daha fazla kategori