özelliklerinden biri 1962-1964 saran için 1962-1964 Chevrolet Corvair Monza Spyder Introduction makale Giriş Gözat
Bir spor (yerine ekonomiden daha) Araç daha içine Chevrolet Corvair Monza Spyder gelişimi go-güç oldu.
Klasik Otomobiller Resim Galerisi
bir Austin Healey-ile rekabet edemedi 80 HP'lik motor Sprite ve 95-102 bhp birimleri, makul canlı olsa da, pek güçlüdür vardı.
sıradan in-line veya V-8 motor kullanılan geleneksel sıcak rodding teknikleri düz altı için uygun olduğunu, bu yüzden General Motors turboşarj
turbo supercharger o havacılıkta başlangıçta kullanılan 1920'lerde, Sanford Moss tarafından icat edilmiştir. başka bir yol aşağı cesaret. Prensibi basittir: Egzoz gazları kimin gücü sırayla karbüratör yolundaki yakıt /hava karışımını tazyikleyen bir kompresör, çalışan bir şaft tarafından aktarılan bir pervaneyi, dönerler. Egzoz akışı artar ve sıcaklık arttıkça, türbin ve böylece pozitif manifoldu basıncı ya da " ekleyerek, hızlı spin;. Artırmak "
Spyder birlikte geldi zaman, turbo yaygın dizel kamyon kullanılmış ve Bugün, elbette, performans araçlarda yaygındır. 1960'larda bir araba için, ancak oldukça yeni bir fikir, ama Judson ve Paxton tarafından Corvairs monte gibi geleneksel superchargers üzerinde belirgin avantajları sundu.
turbo mekanik sürücü gerekli hiçbir gürültü yapılan veya titreşim, uzayın kullanımı etkili oldu, tabii ki, büyük bir artış gücü, sadece talep üzerine görev yakıt ekonomisi az maliyet, inşa etmek ucuz ve.
Spyder adlı Thompson Valve Bölümü tarafından yapılmıştır Thompson-Ramo-Wooldridge Inc.'in ve oldukça sıradan Carter YH sidedraft karbüratör (erken Korvet ve Nash-Healeys kullanılan aynı bir) bağladım.
Çünkü sistem tarafından üretilen ısının, krank mili için krom çelik, örneğin: süper gücü malzemeler birçok iç uygulamalar için belirtilen bulundu. Tüm indüksiyon ve egzoz sistemi. Motora uygun
özel bir ters akış susturucu, bir ayarlı hava temizleyici ve kuyruk borusu kullanılarak tam dokuz inç uzunluğunda, Chevrolet, sadece başarılı bir aşağı maksimum basıncı tutuldu Güvenli sınır, aynı zamanda. Bir gırtlaktan egzoz notu elde
Çark hızı 4600 rpm sonra sabit kalmıştır, ama susturucu düşük kısıtlama kaldırıldı ve artan eğer çıkış motorun gücünü aşabilir.
Bütün bu çalışmaların sonucu 150 beygir gücü 4400 rpm veya kübik inç başına daha fazla bhp
[1] 