altmışlı Renault Dauphine
altmışlı Renault Dauphine modelleri bir patlama ile başladı. 1960 model yılı için, Renault Aerostable adında yeni bir Dauphine süspansiyon sistemi, byintroducing herkesi şaşırttı. Tooexcited alamadım olsa da, Do; Bu arkada tarımsal salıncak axlerear sonu için bir yedek, ama ön ekstra kauçuk yaylar eklenmesi ve yardımcı hava yayı birimleri (geleneksel rulo monte takmalı) değildi.
Althoughthis kurulum yumuşak verdi thepayload arttıkça çoğu koşullarda binmek, hızla sağlamlaştı. Sportif sürücüsü için, ana avantajı onlytwo insanlar taşınırken zaman virajlarda, arka tekerlekler artık küçük bir derece ofnegative kamber ve daha tutuşu vardı.
1964 Renault Dauphine oynadı yeni dört tekerlekten disk frenler . O zamana kadar
Renault (şimdi ikincisi kendi özel döküm yerine Caravelle'in motorunu pickingup) Gordini standart Dauphine ve 40 bhp 32bhp için 845cc motor gücü itti vardı. Bunun gibi, theGordini 0-60 yaklaşık 20 saniye süreleri ve about80 mph hıza için iyi oldu.
200.000 'den fazla Dauphines her yıl inşa ediliyor ile andthe 1000000 otomobil 1960 yılında üretilen, biraz Vize gönül mightbe beklenen, ancak Reji de hiçbiri yoktu.
1961 için Ondine Dauphine çıktı
Gordini dört vitesli şanzıman ile donatılmış bu varlık ASTANDART modeli daha sonra 1961 frommid, bagaj konteyner kaplı ön arkalıkları yatırılabiliyor seatscould hangi DeLuxe modelleri, geldi, Döşeme geliştirilmiş oldu, andwhitewall lastikler standart.
gelmek için daha fazla oldu. 1962 için Renault basicDauphine bir all-senkromeçli üç vitesli şanzıman verdi. Fiercelimited-edition Dauphine R1093 (; Ralli " " R), aynı zamanda onun appearance.Because neredeyse tüm bu araçların evde kaldı yapılan ihracat meraklıları 90 mil dövmek az 55 bhp ile bir araba outon kaçırdı.
Dauphine yakında newrear motor R8 sedan tarafından tüm rağmen - ilk orta 1962 yılında çıktı Dauphine en süspansiyon sistemleri versionsof güncellenen bir kare-hileli, büyük motorlu araçta - bu pickedup R8 dört 1964 yıl includedair klima için yeni seçenekler ve pushbuttoncontrols ile üç vitesli otomatik şanzıman için tekerlekten disk frenler çizgi üzerine monte edilmiş.
İşte, sonunda, iyi olgunlaşmış küçük araba iyi thatlooked oldu oldu canlı yeterince ve gerçekten çok iyi durdu. Renaulthad sadece hiç kullanım soru
