Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> araba modelleri >> klasik tahsil >> Özel araba ya da diğer >>

Nasıl Panoz Otomobil Work

rük; Bir katlama-kumaş arka bölümü ve koltukların üzerinde sert bir havalanış paneli ile manuel üst.

Kaputun altında son Mustang Cobra V-8 320 bhp oldu, ama özellikle Panoz için SVT tarafından el toplandı. Beş-ileri manuel Roadster gibi sadece iletim oldu.

İlk yorum pozitifti. Yol ve amp; Centilmenlik LeMans yarışçısı " Parça Esperante " nitelendirdi.; Hiçbir dergi hemen tam bir yol denemesi yapmak mümkün olsa, fabrika performans numaraları tamamen inandırıcı görünüyordu. 5,1 saniyede 0-60 mil, 12.6 0-100, 103.5 mph 13.7 saniyede ayakta çeyrek mil

Ama Dan daha sonra hazırdı önce arabayı başlatılması için başvurdu. " Ben erken basın almak için iyi olduğunu fark ... ama Tanrı tarafından, onlar ateşin, " ayaklarınızı tutun; o bir Ağustos 2004 AutoWeek güncellemesi için gazeteci Pete Lyons söyledi. " Orada araba çok iyi yanıt oldu ve pazarda çok iyi bir zaman oldu ... [Ama nedeniyle] biz insanlar biraz şüpheci küçük konum ". önemli bir bitkidir genişleme rağmen

, Esperante üretim takviminde 2001 Ama doğru yolu hala tek şekilde inşa sadece 65 otomobil ile başlayan, haddeleme almak için yavaş ve dikkatli bir şekilde Dan işçilik sürekli yüksek standartlara, teknik gelişmişliği ve performans Esperante gelişmeye istiyorum . Ses yakında Panoz benzer arabalar hakkında bilgi almak için 2002
100 adede ulaştı çok yüksek taşındı, bkz:

  • Ferrari
  • Muscle arabalar
  • Ford Mustang
  • 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake uydurmak için Panoz GTS ve Panoz GTLM

    Panoz Auto Geliştirme amiral gemisi Esperante oluştururken, şirketin kurucusu Dan Panoz ve ekibi bir şekilde bulundu zamanı
    " spec yarışçı " sürümü. Bu araba, Esperante GTS, yeni kurulan Panoz Racing Serisi saymıyorum, Amerika Sports Car Kulübü ve Ulusal Auto Sport Derneği etkinlikler için uygun bir anahtar teslimi rakip oldu.

    Özellikler 15 &oluşan özel bir vücudu dahil quot; ısıyla " alaşım panelleri, artı 430 bhp Ford Motorsports 5.8-litre V-8 yarış, sekiz maddelik bir entegre kafesi, yüksek hızlı aerodinamik geliştirmeleri ve sadece 2700 lira yarışa hazır ağırlık. Bu gibi arabalar her arazi üzerinde ayrım ile yarıştı ve Panoz 2002 BF Goodrich Trans-Am Üreticileri Şampiyonası'nı kazandı.

    küçük Panoz bayi ağı aracılığıyla Hala mevcut (büyük metro alanlarında yaklaşık 50 çıkışları), GTS vardır Erken 2006 yılı itibariyle 50 ile 60 kopya arasında görülen figür başka açık

    Page [1] [2] [3] [4] [5]
  • daha fazla kategori