Nance ve şirket ne yaptığını onlar vardı 1954 Karayip herşeyi vererek olabilir: Yeni 359 kübik inçlik motoru (212 beygir gücü, endüstrinin en güçlü savaş sonrası düz sekiz), iki tonlu boya, orada ne uzunlukta vurgulamak (arka-tekerlek kesikler düşürdü ) ve hat geri kalanı ile paylaştı gösterişli yeni çizgi (). Kapalı üst için, radyo, ısıtıcı ve elektrikli camlar ve koltuklar standart idi. " Yeni Packard Karayip " fazla çekici araba yoktur; 1954 broşürünü lanse. ". gösteriş kıta görünüm tüm gözler " dönecek; Eh, zaten, gözün 400 çift yakalandı
Bir sonraki sayfada 1955 Karayipler için büyük performans artışı ve diğer değişiklikler hakkında bilgi edinin arabalar hakkında daha fazla bilgi için
, bkz.:.
1955 Packard Karayip
yıl 1955 de modeller arasında yeni ve cesur bir 1955 Packard Caribbean ile, en azından kağıt üzerinde, Packard tarihinin bir dönüm noktası olmaya söz verdi. Hala sanatçısını çoğu için 1948-49 tarihli bir gövde tasarımı ile palan rağmen, tasarımcı Dick Teague tüm popüler çağdaş dokunuşları ile dikkat çekici bir facelift başardı: sarılmış cam, eggcrate ızgara, dev " V " stratejik yerlerde, ikiz radyo antenleri, " semboller; katedral " arka lambaları, çeşitli kaşık toz ve tarak, hatta bir set " " ışıklar çalışan; . Arka çamurlukların lider kenarlarında
Bu arada, baş mühendis Bill Graves " başkan James J. Nance çağrısına cevap verdi; bir fark satmak " Bill Allison romanı Burulma-Level süspansiyon artı Packard'ın ilk kez V-8, bir iddia 275 beygir belting güçlü 352 kübik inçlik havai supaplı motor (bugünün SAE net ölçüde yakın 200 beygir gücü ve abartılı izin veren) ile . Ultramatic otomatik şanzıman Çift UltraMatic olma, uygun yeniden yapılandırıldı
Tüm bu ile, Packard satmak için yeni bir farkı vardı. Yüksek performans. A 1954 Karayip 15 saniyede 60 mil kadar eşkin ve washboard yollarda başka araba gibi gevşek kıracak. 1955 11.5 saniye geri kalan 60 mil vurmak ve neredeyse demiryolu da dahil olmak üzere, mümkün olan en kötü yüzeylerde süzülüyor. (Packard şehir Detroit'te bir azılı demiryolu geçişi mücadele filme kendi Patrician sedan ve bir Cadillac, arasındaki farkı göstererek memnun.) Sonunda, Nance bir Packard ne olması gerektiği fikrini
