Güvenlik Geliştirmeleri
NASCAR mühendislerinin hedefi her zamankinden daha yolda daha fazla ceza ayağa bir araba inşa etmek oldu Umarım sürecinde bazı hayat kurtarıyor. Onun Toyota Camry 180 mph (saatte 290 kilometre) de duvara vurmak ve daha sonra birkaç kez çevirmek için ilerledi 2008 yılının Nisan ayında, sürücü Michael McDowell uzak çarpık, yanan enkaz yürüdü. Yeni araçların geliştirilmiş güvenlik özellikleri o gün yapılan söz Texas Motor Speedway spiker.
Geleceğin Otomobili sürücüsü etrafında daha fazla alan bırakmak için tasarlanmıştır. Kokpit 2 inç (5.1 cm) uzun boylu ve 4 inç (10.2 santimetre) daha geniştir ve sürücü daha otomobilin katlanma bölgesi artırmak amacıyla aracın merkezine doğru oturur. Adı bir çarpışma sırasında, çökmek anlaşılacağı gibi bu katlanma bölgeleri, bir darbe kinetik enerjisini emmek için tasarlanmıştır ve. Ana fikir gücünün en absorbe aracın yapısını sağlayarak uzak sürücüsünden darbenin enerjisini yönlendirmek için
Windows çok büyüktür.; tasarlanmış bir özellik sürücünün daha hızlı araba kaçmak için izin vermek. Buna ek olarak, kapı darbeleri emer yardımcı olmak için kalın bir köpük birkaç inç ile doldurulur. Sürücü tarafındaki kapı aynı amaç için çelik kaplama bar vardır. Daha sert sürücü koltuğunun: Yarının NASCAR Car içinde başka bir mühendislik gelişme. Amaç yüksek G-kuvvetleri [kaynak: Murray] karşılaştığınızda daha iyi sürücüleri desteklemektir.
yüksek oktanlı yarış benzin depolanan yakıt hücresi, artık daha küçüktür. Bu aşağı önceki otomobil tasarımında 22 galon (83 litre) yakıt yaklaşık 17.5 galon (66 litre), [: FOX Sports kaynak] tutar. Hücre kendisi çok kalın duvarlar spor. Daha az yakıt ve daha kalın bir depo yakıt sızıntısı ve muhtemelen büyük bir yangın azaltılmış şans demektir.
Bu eklenen güvenlik özellikleri tüm fiilen çalıştınız mı? Yeni araba yolda kendini kanıtlamıştır? Araba 2007 yılında tanıtılan bu yana Eh, hala anlatmak için biraz erken olabilir. Bugüne kadar, bir NASCAR yarışı ölmek son kişi Dale Earnhardt Sr Belki Geleceğin Arabası bu şekilde tutabilirsiniz oldu.
Şimdi siz Geleceğin NASCAR araba farklı olduğunu anlıyorum. Ama nasıl böyle fanlar do? Ve neden Dale Earnhardt Jr medyada o kadar kritik olmuştur? Neden bir sonraki bölümde biz dışarı bulabilirsiniz.
Reaksiyon Yarın
NASCAR Car sürücü güvenliği ileriye doğru büyük bir sıçrama olmasına rağmen, Geleceğin Arabası zor olmuştur NASCAR fanatik hayran ki
