Nasıl NASCAR arabası Yarın İşleri

18 Şubat 2001 tarihinde, hisse senedi araba yarışı adamlardan biri kayıp Nasıl Yarın Works'ün
Giriş Yarın Works

How NASCAR Car NASCARs Araba Dale Earnhardt, onun sol arka çeyrek panel sürücü Sterling Marlin tarafından dinlendiğini zaman Sr. Earnhardt o günün Daytona 500 son turun dördüncü dönüş geliyordu - isim sporun kendisi ile pratik eşanlamlı oldu. Sırayla üstündeki duvara çarptı önce Earnhardt rezil siyah numara 3 Chevrolet yarış pisti kadar patinaj.

NASCAR standartlarına göre, batık çok şiddetli bakmadı. Ne Earnhardt arabası ne de sonradan ona çarptı sürücü Ken Schrader, o, havadan ya da alev aldı gitti. Ama Schrader onun arabadan indi ve uzaklaştı; Earnhardt vermedi. Intimidator olarak bilinen adam yarış pistinde o gün öldü.

zamanda, ölüm spor saran bulundu. 2000 yılında, NASCAR sürücüleri Tony Roper, Adem Petty ve Kenny Irwin tüm yarış sırasında öldürüldü. Mesajı yakında NASCAR yetkililerine netleşti. Spor güvenli olmak zorunda

2007 yılında, araştırma, test ve geliştirme birkaç yıl Yarının (COT) Otomobili şeklinde meyvelerini tamamen geldi NASCAR araba yarışçısı güvenliği üzerine vurgu ile inşa edilmiş ve işin garibi, maliyet düşürücü yeniden tasarlanmış.

yeni araba, hız çok daha az duyarlı diğer arabalardan etkileri ve daha istikrarlı, biraz daha az aerodinamik biraz daha büyüktür . Tüm yarışma üreticileri - Chevrolet, Ford, Dodge ve Toyota - rekabetin daha eşit hale getirmek için kendi yarış arabaları oluşturmak için aynı şablonu kullanmak

Bu yazıda NASCAR bakacağız. Geleceğin Arabası -. önceki stok arabalardan farklı, ve neden, gelişmiş güvenlik özellikleri övünme rağmen, Dale Earnhardt kendi oğlu sert eleştirmeni olmuştur neden nasıl geliştirildiğini,
Araştırma ve Geliştirme

NASCAR yarışçılar yerel bayi showroom'unda bulunan Stokta (dolayısıyla vadeli hisse senedi araba) dan satın alabilirsiniz otomobillerin sadece performans modifiye versiyonları bu yana onlarca yıl olmuştur. Bu gün, bir NASCAR yarış arabası, eski okul, büyük deplasman V-8 motor tarafından ince sac-metal gövdesi kaplı ve güçlendirilmiş bir çelik boru çerçeve oluşur.

yarış ekipleri arabalar inşa NASCAR tarafından belirlenen şartname ve kurallara dayalı. Onlar Chevrolet ve Ford gibi üreticileri temsil zaman araba Impala ve Fusion gibi isimler taşıyan ederken, gerçek şu ki, onlar fabrikadan satın alabileceğiniz araba gibi bir şey olmaktan bir dünya uzakta. Hatta farlar sadece dekoratif çıkartmalar bulunmaktadır.

yeni araçların aracın sağ tarafında o ağırlığının en az 1625 pound (737 kilogram) ile, 3400 l