NASCAR Pre

birbirine kaynaklanmış aslında 19 ayrı şablonları tek bir şablon kullanır. Pençe, " " olarak sanayi yakın olanlar tarafından bilinen; Büyük şablon arabanın üzerinde oturur ve bir kerede her şeyi ölçer. Bir montaj hattı, şablonun toleransları dahilinde sığması gerekir muayene istasyonu geçer her stok araç kapalı rulo herhangi bir araç gibi. NASCAR yetkilileri her özel noktasını kontrol ve uyumsuzlukların arayın. Onlar bir araba tabiri caizse, Claw'ın kavramak içinde olmadığını bulmak, onlar ekip geri garaj alanına araba almak ve şablon oturana kadar vücut üzerinde sac rework için izin verir. Takımlar ceza alamadım anlamına gelmez. NASCAR o şartname dışında olmak arabayı bulursa bir takım cezalandırmak hakkını saklı tutar. Bu cezalar genellikle yarıştan sonra, izleyen hafta kadar aşağı gelmiyor. Bazı durumlarda, NASCAR araba el konulmasına ve yedek veya ikinci araba kullanmak takımı zorlayacaktır.

NASCAR ekipleri bir aerodinamik avantaj elde etmek için sac veya sürüş yüksekliği manipüle olabilir alanlar arar. Pençe şablonu bu alanları bulmak için tasarlanmıştır. Bildiğim kadarıyla mekanik denetimler olarak, yetkililer araç spesifikasyon dışı olabilecek alanlara aramak için yakıt tankı, motor ve süspansiyon kontrol edin. NASCAR kural motoru ve yakıt deposu deplasman veya boyutu ile ilgili çok açık. NASCAR izin ne belirler ve ne değildir

COT ile de yeni bir arka kanat varlığı - Süspansiyon ayarları farklı değildir.. Hiç bir Sprint Cup yarışını izledim, tüm kanatlar her araba süslüyordu parlak renkler olmasına rağmen siyah fark etmiş olabilirsiniz. NASCAR ekipleri arka kanat üzerindeki boya veya yer çıkartmalar izin vermez çünkü. Aslında, NASCAR kanadın yüksekliği ve büyüklüğü konusunda çok sıkı. Aslında, her yarış hafta sonu öncesinde, NASCAR kanat yarış sırasında kullanılmak üzere her ekibe verir. Takımlar araba arka kanat işlemek çalışmayın anlamına gelmez. Kanat yüksekliği ile ilgili hata bol hala var yani yerinde kanat tutun parantez kendi takdirine bağlı olarak her takım tarafından yüklenen

kısma plakaları -. Hava girişinin üzerine yerleştirilen metal plakalar hava akışını kısıtlamak için - Talladega ve Daytona superspeedways sadece kullanılan ve bunlar da NASCAR tarafından dağıtılır. Yetkililer aslında manifoldu üstüne tabak yerleştirin ve motorun üstünde karbüratör cıvata olarak takımı gözlemlemek. Bugüne kadar, hiçbir takım sanık veya bir kısıtlayıcı plaka ile müdahale suçlu bulunmuştur. Kesinlikle onunla ciddi bir