Bu durumda neden anlamak ağırlığı eşit olarak dağıtılır istikrarlı, dört ayaklı masa düşünmek dört ayak bulunuyor. Eğer bacaklar birinin altına katlanmış bir kağıt küçük bir parça sokmak, tablo sallantı olur. Şimdi kamalı bacak ve çapraz bacak diğer iki bacağı [kaynak: Guerrero] daha ağırlığının taşırlar.
Aynı şey bir yarış arabası ile olur bir sol arka tekerleğin Yayın sıkıştırılması veya ekleme. kama o köşede otomobilin ağırlığının daha koyar. Bu sadece masa ayağına altında kağıt kama koyarak gibi arabanın bu amaçla baskı ekler. Tablo ile olduğu gibi, aracın karşılık gelen çapraz köşe otomobilin ağırlığının daha fazla olur. Eğer sol arka tekerlek gerginliği artırmak Yani, sol arka ve sağ ön tekerlekler sağ arka ve sol ön tekerleklerin daha otomobilin toplam ağırlığının daha büyük bir pay yapacak.
Eğer sol arka tekerleğin yayı üzerindeki gerilimi azaltmak veya kama çıkarma tersi olur. Bizim benzer şekilde, o kısa bir tablo bacak kesme eşdeğer olacaktır. It-sağ arka ve sol ön tekerleklerde ağırlığını artıracaktır. Bu ekip bir yarış arabası eklemek veya kama çıkarmak gerektiğinde tek tekerleği ayarlamanız gerekebilir nedeni budur.
sol arka ve sağ ön tekerlekler arasında çapraz ilişkili ağırlık olarak çapraz ağırlığına denir ya da sadece kama. Genellikle aracın toplam ağırlığının bir yüzdesi olarak ölçülür. Otomobilin ağırlığının yüzde 50'den fazla sol arka ve sağ ön tekerlek üzerinde olduğunda, araç daha fazla kama olduğu söylenir.
Şimdi öğrendim nasıl bir köşesinde bulunan bir ayarlama aracın bu düzensiz ağırlık dağılımı bir yarış otomobilin yol tutuşu nasıl etkilediğini bir göz atalım, diğer üç köşelerde ağırlıkları etkileyebilir. Çapraz Ağırlık
ne olur düşünün NASCAR Yarışları Handling nasıl etkiler
Aracın sol tarafı hafifçe kaldırın görünüyor ve kilo sağ tarafına geçer - yüksek bir hızda bir sola dönüş yapıyoruz. Fizikte, bu merkezkaç kuvveti denir. Biz ağırlık dağılımı sağ tarafta abartılı ve sol taraftan kurtulur nasıl hissedebilirsiniz.
çapraz kilo NASCAR yarışlarında ele nasıl etkilediği bakalım. Bir yarış arabası çok yüksek hızda bir sola yaptığında, sağ bu ağırlık kayması dramatik var herhangi bir düzensiz çapraz ağırlığını etkileyebilir. Sol ön ve sağ arka diğer ikisinden daha fazla ağırlığa sahip - kama azalmış bir yarış arabası, yüksek hızda bir sola girdiğinde ne olur düşünün. Sola dönüş iki ön tekerleklerde ağırlık farkı eşitler ama arka teker
