Tambur frenler disk frenler aynı prensip üzerinde çalışmak: Bir iplik yüzeyine karşı Ayakkabı basın. Bu sistemde, yüzey bir davul denir.
Birçok araba önünde arka tekerleklerin ve disk frenler Drum frenler var. Tambur frenler disk frenler daha fazla parça var ve hizmet zor, ama onlar imalatı daha pahalı ve kolayca bir acil durum fren mekanizmasını içermektedir. Nasıl bir davul
HowStuffWorks bu sayısında, biz tam öğreneceksiniz Fren sistemi, acil fren kurulumunu incelemek ve kampanalı frenler ihtiyaç servis ne tür öğrenmek çalışır. yerde
tambur olmadan 3. Tambur freni Şekil
yerinde tambur ile 2. Tambur freni Şekil
temelleri ile başlayalım.
Drum Brake
kampana fren karmaşık görünebilir, ve bunu tek yukarı açtığınızda korkutucu tatlı olabilir
. Haydi yıkmak ve her parça ne açıklayayım.
disk fren gibi, kampana fren, iki fren pabuçları ve pistonu vardır. Ama kampana fren aynı zamanda bir ayarlayıcı mekanizması, bir acil durum fren mekanizması ve yaylar bir sürü vardır
İlk olarak, temelleri.:. Şekil 5 durdurma gücü sağlar sadece parçalar
vurmak
zaman Fren pedalı, piston davul karşı fren pabuçları iter. Bu oldukça basit, ama bunu neden bu yayların bütün ihtiyacınız var? Operasyon
Şekil 5. Tambur freni
biraz daha karmaşık hale budur. Birçok kampana frenler kendini çalıştırma bulunmaktadır. Şekil 5 fren pabuçları davul temas gibi daha bir güçle tambur içine ayakkabı presleme etkisi vardır eylemi, kama bir tür olduğunu göstermektedir.
kama etkisi ile sağlanan ekstra frenleme gücü kampana frenler disk frenler daha küçük pistonu kullanmanıza olanak sağlar. Frenler serbest bırakıldıklarında Fakat, kamalama eylem, ayakkabı tamburun çekilmeli. Bu durum, yayların bir nedenidir. Diğer yaylar yerinde fren pabuçları tutmak yardımcı olmak ve harekete sonra ayar kolunu dönün.
Fren Ayar
tamburlu frenler düzgün çalışması için, fren pabuçları dokunmadan tambura yakın kalmalıdır. Onlar (ayakkabı, örneğin, yıpratmak gibi) çok uzakta tamburdan alırsanız, piston o mesafe seyahat daha fazla sıvı gerektirir ve frene zaman fren pedalına daha yakın yere batacaktır. En kampana frenler otomatik ayarlayıcı var nedeni budur.
Şimdi ayarlayıcı mekanizması bölgelerinde ekleyelim. Ayarlayıcı Yukarıda tartışılan kendini harekete geçirme prensibini kullanır. Şekil 7'de çalışması
7. Drum fren ayarını Şekil
, sen pad y
[1] 