Tünel mühendisleri, köprü mühendisleri gibi, statik olarak bilinen fizik alana sahip endişe edilmelidir. Kısaltır genişletir ya da çeker
zıt yönlerde başka geçmiş bir kaymasına neden malzeme
Statik kalması amacıyla, tüneller üzerlerine yerleştirilen yüklere dayanabilir olmalıdır. Canlı yük tünelden geçmek araçların ve insanların ağırlığı ifade ederken ölü yük, yapının kendi ağırlığı ifade eder.
Önümüzdeki tüneller temel türleri bakacağız.
Tünel Türleri
üç tünel geniş kategori vardır: madencilik, bayındırlık ve ulaşım. En her tür kısaca bakalım.
Mine tüneller derin toprak içinde maden ve metal mevduat erişmek için emekçiler veya ekipman sağlayan, cevher çıkarma sırasında kullanılır. Bu tüneller tünellerin diğer türleri gibi benzer teknikler kullanılarak yapılır, ancak inşa etmek için daha az maliyet. Mine tüneller, ancak kalıcı işgali için tasarlanmış tüneller gibi güvenli değildir.
1900'lerin başlarında bir maden tünelinde bir arabanın arkasında duran izniyle Ulusal Fotoğraf Şirketi Koleksiyon /Kongre Baskılar Kütüphanesi ve Fotoğraflar DivisionA kömür madencisi. Tünelin yanları kereste ile shored dikkat edin.
Kamu tünelleri büyük mesafeler boyunca su, kanalizasyon veya gaz hatlarını taşıyan çalışır. En erken tüneller uzakta yoğun nüfuslu bölgelerden, su için ve kanalizasyon taşımak için kullanıldı. Romalı mühendisler şehirler ve köyler dağ yaylar su taşımak için tüneller geniş bir ağ kullanılır. Bu tüneller aynı zamanda kemerli bir dizi tarafından desteklenen yeraltı odaları ve eğimli köprü benzeri yapılar oluşur su kemeri sistemlerinin bir parçası idi. MS 97 ile, dokuz su kemerleri Roma şehrine dağ yaylar bir günlük suyun yaklaşık 85 milyon galon taşıdı.
Kudüs
Süleyman'ın havuzları çalışır izniyle Eric ve Edith Matson Fotoğ
