Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> başlığın altında >> direksiyon süspansiyon >>

Nasıl Araba Direksiyon Araç Direksiyon
Nasıl Çalışır için giriş Nasıl Çalışır Araç Direksiyon makale tarayın
İşleri Works

nmeyi azaltmak ve dişli aşınma; ikincisi, dişli yansımalar azaltır. Eğer direksiyonun yönünü değiştirmek zaman Slop hissettim olacak -. Direksiyon dişli topları olmadan dişler direksiyon gevşek hissediyorum yapmak, bir an için birbirleri ile temas gelirdi

Bir sirkülasyon-top sisteminde Hidrolik direksiyon raf-ve-pinyon sistemi benzer şekilde çalışır. Bloğun bir tarafında yüksek basınç sıvı vererek sağlanır Yrd.

Şimdi bir güç direksiyon sistemini oluşturan diğer bileşenlerin bir göz atalım.
Hidrolik Direksiyon

rack-and-pinyon veya yeniden dolaşan bilyeli mekanizmasına ek olarak hidrolik direksiyon kilit bileşenleri bir çift vardır. Pompa

direksiyon hidrolik güç bir döner kanatlı pompası tarafından sağlanır (bakınız şekil
aşağıda). Bu pompa, bir kayış ve kasnak yoluyla aracın motor tarafından tahrik edilir. Bu oval odasının içine dönmeye geri çekilebilir kanatlar bir dizi içerir.

kanatlar Spin, onlar alçak basınçta dönüş hattından hidrolik sıvı çekin ve yüksek basınçta prize zorlamak. Pompası tarafından sağlanan akış miktarı aracın motor hızına bağlıdır. Pompa Motor rölantide yeterli akışını sağlamak üzere tasarlanmış olmalıdır. Sonuç olarak, gerekli olandan çok daha fazla akışkan pompa hamle motor daha yüksek hızlarda çalışırken.

pompa basıncı özellikle yüksek de, çok yüksek almaz emin olmak için bir basınç emniyet valfi içeriyor çok sıvı pompalanan edilirken motor hızlandırır.
Rotary Valf

o (örneğin bir dönüş başlatırken gibi) direksiyon simidi üzerindeki kuvvet uygulayarak sadece sürücüye yardımcı gereken bir güç direksiyon sistemi. Sürücü (örneğin düz bir çizgide sürüş gibi) kuvvet uygulayarak değil, sistem herhangi bir yardım sağlamak gerekir. Direksiyondaki kuvvetlerini algılar cihaz döner valf denir.

döner valf anahtarı torsiyon çubuğu olduğunu. Torsiyon çubuğu tork kendisine uygulandığında katlanmış ince bir metal çubuk. Çubuğun üst direksiyona bağlı olan ve barda alt pinyon veya (tekerlekler döner) sonsuz dişli bağlanır, bu nedenle torsiyon çubuğu tork miktarı tork miktarına eşittir Sürücü tekerlekleri dönmeye kullanıyor. Daha fazla bar katlanmış fazla sürücü tekerlekleri çevirmek için kullandığı tork.

direksiyon milinden girişi makara-valf düzeneğinin iç bölümünü oluşturur. Ayrıca, torsiyon çubuğu üst ucuna bağlanır. Torsiyon milinin alt makara valfı dış kısmına bağlanır. Torsiyon çubuğu da pinyon dişli ya da araba direksiyon hangi tip üzerindeki bağlı sonsuz diş

Page [1] [2] [3] [4] [5]