Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> kamyonlar >> klasik tahsil >>

Jeep " olgusu temsil ederse 1906

ayında, Quartermaster Kolordu Bantam şasi için uygun bir vücut geliştirmek için resmi bir projenin kurulmasını önerdi. Bu üç yolcu motoru üç tekerlekli bisiklet karşı test kolaylaştıracaktır.

Bir sonraki sayfada, daha sonra jeep için prototip model olacak Bantam inşa Ordu araç için teknik özelliklere olsun. Daha fazla bilgi için
cip üzerinde bkz: Dünya

  • Jeep Tarihi
  • Tüketici Rehberi Yeni Jeep Fiyatları ve
  • Jeep İkinci el Tüketici Kılavuzu Fiyatlar ve Yorumlar
    Başlangıç Mayıs 1940 Savaşı Jeep

    Bantam yetkilileri stok Bantam roadster geliştirmişti keşif araba incelemek için Quartermaster Kolordu Ordnance Teknik Komitesi üyelerini davet etti. Bantam eksiklikleri nasibini aldı, ama besbelli komite özellikler için kısa bir süre sonunda Dünya Savaşı jeep gelişmesine yol açacak parametrelerin ortaya koyan, çizildi, etkilendim.

    Bundan Ordu dışarı gönderdi 70 pilot modellerin üzerinde teklifleri için bir istek. ..

  • Dingil mesafesi, genişlik ve yükseklik tasvir edildi belirtilen Bantam hisse senetleri ile ilgili kullanılmaz
  • Dört tekerlekten çekiş,
  • Üç kişilik ekip beklenen oldu ve 0,30 kalibrelik makineli tüfek araba bağlı bir kaide üzerine monte edilecekti.
  • Standartlar motor gücü, cross-country performansı için kuruldu ve sınıf tırmanma kabiliyeti.
  • Soğutma kapasitesi motoru aşırı ısınma olmadan üç mil saatte bir sürekli düşük hızda izin verecek gibi olmak.
  • Minimum yerden yükseklik 6-1 /4 olarak belirlenmiştir oldu inç.
  • Yükünü en az 600 lira oldu.
  • Genel ağırlık sınırlaması 1300 lira, saçma bir numara olarak belirlendi.

    Kelime 135 için dışarı çıktı üreticileri, Ordusu tarafından belirlenen kaba özelliklerine göre çeyrek tonluk keşif aracı için önerilerini sunmaya davet. Bu tamamen yeni makine sadece 49 gün içinde teslim edilmesi oldu!

    askeri özellikler beygir gücü ve dört tekerden çekiş gereksinimleri tarafından kesik karşılamak için küçücük binek otomobil adapte Bantam umutları. Izin verilen süre içinde yepyeni bir araç tasarlamak için imkansız göründü -. Kuşatılmış şirket artık bir mühendislik bölümü vardı, özellikle bu yana

    proje için tek umut, son derece yetkin hizmetlerini güvence ihtimali üzerinde dinlenmiş . Karl Probst, birkaç otomotiv firmaları için çalışmış bir Detroit merkezli mühendisi: dış danışman, izin verilen süre içinde yakın bir mucize kapalı