Bilgi Keşfi
/ Knowledge Discovery >> Bilgi Keşfi >> oto >> kamyonlar >> klasik tahsil >>

Jeep " olgusu temsil ederse 1906

ot, sürücüler dönüslüler, ve frenler; - Etkileyici bir iddia ve geçerli tek
Quad son derece popüler olduğunu kanıtladı

hem askeri ve sivil kullanıcılar tarafından Saygı.. Nash'in Conch fabrikasında Üretim Hudson, Paine ve Ulusal tarafından lisans altında inşa ek kamyonlar ile 1918 döneminde 11.490 adet de zirve yaptı. Talep elbette Mütarekesi'nden sonra keskin düştü; ancak sivil Nash Quad üretimi devam - sınırlı ölçüde de olsa - 1928.
kadar dört tekerlekten çekiş konsepti şüphesiz herhangi bir gölgesinin ötesinde değerini kanıtlamış oldu

. Ancak, askeri amaçlar için daha küçük, daha hafif, daha çabuk makine ihtiyaç vardı. Bir kere, düşman ateş için tamamen çok görünür bir hedef sunulan büyük, hantal FWD ve Nash dört tekerlekli için. Buna ek olarak, bu araçların filo uzaktı. Motosiklet o günlerde haberci araç olarak kullanılmıştır. Sepetleri ile donatılmış olsa bile Ama, onların taşıma kapasitesi çok sınırlı; ve kaba ve çamurlu arazi üzerinde istikrar onların eksikliği tatmin edici değildi

Birinci Dünya Savaşı sayısız deneyler quot &ile yapılan hemen sonra yılda;.. Saha Cars " Belki de en iyi hiçbir 1200'den fazla kiloydu noktasına elimden Model T Ford, bu oldu da bilinir. Kum ve yumuşak çamur yoluyla ilerlemeyi kolaylaştırmak için, şişman lastikler mahveden uçaklar alındı ​​ve Ford'un tekerlekleri onları karşılamak için aşağı kesildi. İki kova koltuklar ile bir platform gövdesi kullanılmıştır.

sonuç bataklık ve yumuşak zemin traversing kemer izlenen makineleri daha iyi performans yeteneğine oldukça kullanışlı bir araç oldu. Oysa Model T motoru sadece 20 beygir gücü gelişmiş ve tabii dört çekişli yoktu. Açıkçası, daha da geliştirilmesi için çağrıldı.

1931 Walter C. Marmon, Marmon Motor Car Company başkanı olarak, dört tekerlekten çekişli kamyon inşa etmek Arthur Herrington'la ile takım. Herrington bir askeri nakliye mühendis olmuştu ve Marmon şirket, diğer şeylerin yanı sıra kaliteli otomobil bir usta yapımcı oldu

Başlangıçta, Marmon-Herrington, Amerika Birleşik Devletleri ve Belçikalı Ordular ağır kamyon üretti.; ancak 1936 yılında - Marmon-Herrington dönüşümleri Ford V-8 yarım tonluk kamyon ve hatta Ford binek otomobiller üzerinde görünmeye başladı - hangi zaman Marmon otomobil iş dışarı çoktan oldu. Hafif, hızlı ve esnek, bu makineler Quartermaster Kolordu tarafından geliştirilen engel tabii hemen hemen her tür yollarını pulluk olabilir. ABD Ordusu Bunlardan 64 aldım ve onlar erkeklerin " o